[实用新型]燃气喷嘴和采用该燃气喷嘴的燃烧炉

说明书

技术领域

本实用新型涉及锅炉设备，特别是涉及一种燃气喷嘴和采用该燃气喷嘴的燃烧炉。

背景技术

目前，国内燃高热值燃气台车加热炉和室式炉有两种形式，一种采用常规烧嘴加空气换热器的形式，一种是蓄热式形式。

常规烧嘴加换热器形式的加热炉热效率低，一般只有10％左右，蓄热式加热炉热效率高，可以达到25-30％的热效率。对于燃高热值燃气的蓄热式加热炉也有两种形式，一种是蓄热烧嘴式，另一种是组式烧嘴加蓄热通道式。蓄热式炉其工作原理是采用蓄热体将空气预热到高温(仅比炉温低100℃，而常规烧嘴加换热器其空气温度仅为400℃)。但是，蓄热式燃烧一般采用扩散燃烧方式，空气预热的温度高，喷出速度较低，一般只有标态5米/秒，高温空气与燃料混合不能采用常规烧嘴的混合片等方式加强混合。高温空气和燃料的混合需要混合过程，未能混合好的燃气在炉内高温的情况下将被加热，特别是高热值燃气如天然气，主要成分为CH4，CH4在高温情况下如不迅速燃烧，就会发生裂解形成碳黑而冒黑烟，造成热效率下降，同时烟囱冒黑烟，达不到环保的要求。燃烧高热值煤气(如液化石油气、天然气)采用蓄热式技术时，也极易由于混合不良而冒黑烟。

实用新型内容

本实用新型的目的就是为了克服以上缺陷，提供一种可实现燃气与空气充分混合的燃气喷嘴，以及燃烧时不产生黑烟、升温快、能耗低、热效率高、投资小、操作简便的采用该燃气喷嘴的燃烧炉。

为达到上述目的，本实用新型提供的燃气喷嘴，包括喷嘴外壳，所述外壳内腔装有空气喷管和煤气喷管，所述空气喷管的一端设有喷射口，所述空气喷管的另一端侧壁上装有与之相通的一次空气进管，所述煤气喷管轴向安装在所述空气喷管的内腔中，所述煤气喷管的一端伸出所述空气喷管之外并设有燃气进口，所述煤气喷管的另一端位于所述喷射口的里侧并安装有钝体，所述煤气喷管在所述钝体里侧的外壁与所述空气喷管之间安装有旋流装置。

为达到上述目的，本实用新型提供的采用所述的燃气喷嘴的燃烧炉，包括对称式的炉体及一燃烧控制装置，所述炉体的一对对称的侧壁各设有一次空气混合通道、二次空气通道、蓄热室、二次空气均流通道和二次空气燃烧通道，所述二次空气通道、蓄热室、二次空气均流通道与所述二次空气燃烧通道依次相通，所述燃气喷嘴自所述炉体外插装在所述一次空气混合通道中，所述一次空气混合通道与二次空气燃烧通道相通，所述燃气喷嘴和二次空气通道分别与所述燃烧控制装置相连接。

本实用新型提供的采用所述的燃气喷嘴的燃烧炉，其中所述燃烧控制装置包括与煤气喷管、一次空气进管和二次空气通道分别相连的管道，各所述管道上分别安装有压力和流量的计量仪表及控制阀门，所述计量仪表及控制阀门分别与用于对压力和流量参数进行控制的计算机相连，所述计算机采集压力和流量数据并输出对所述控制阀门的控制信号。

本实用新型燃气喷嘴和采用所述的燃气喷嘴的燃烧炉的优点是：由于采用空气二次供入技术，通过燃气喷嘴将2倍到3倍于燃气量的空气和燃气同时供入，使其部分在一次空气混合通道内混合，燃气喷嘴的钝体和旋流装置保证一次空气和燃气充分混合。由于一次空气没有预热，因此混合气体的温度不高，燃气在一次空气混合通道内不会产生裂解，不产生黑烟，混合后的燃气与经过蓄热体的高温空气在二次空气燃烧通道内燃烧，其燃烧完全，升温快，能耗低，热效率高，投资小，操作也简便。

下面将参照附图并结合实施例对本实用新型进行详细说明。

附图说明

图1是本实用新型燃气喷嘴的结构剖视图；

图2是采用燃气喷嘴的燃烧炉的结构剖视图。

具体实施方式

参照图1和图2，本实用新型燃气喷嘴，包括喷嘴外壳3，外壳3内腔装有空气喷管4和煤气喷管5。空气喷管4的一端设有喷射口8，空气喷管4的另一端侧壁上装有与之相通的空气进口2，煤气喷管5轴向安装在空气喷管4的内腔中，煤气喷管5的一端伸出空气喷管4之外并设有燃气进口1，另一端位于喷射口8的里侧并安装有钝体7。煤气喷管5在钝体7里侧的外壁上安装有旋流装置6。

本实用新型采用燃气喷嘴的燃烧炉，包括对称式的炉体10及一燃烧控制装置，炉体10的一对对称的侧壁各设有一次空气混合通道14、二次空气通道13、蓄热室12、二次空气均流通道16和二次空气燃烧通道15，二次空气通道13、蓄热室12、二次空气均流通道16与二次空气燃烧通道15依次相通。燃气喷嘴11自炉体10外插装在一次空气混合通道14中，一次空气混合通道14与二次空气燃烧通道15相通，燃气喷嘴11和二次空气通道13与燃烧控制装置相连接。