[实用新型]污水收集装置有效
申请号: | 200920106774.7 | 申请日: | 2009-04-09 |
公开(公告)号: | CN201390260Y | 公开(公告)日: | 2010-01-27 |
发明(设计)人: | 孙帮成;刘书密;朱明华 | 申请(专利权)人: | 唐山轨道客车有限责任公司;无锡金鑫集团有限公司 |
主分类号: | B61D35/00 | 分类号: | B61D35/00 |
代理公司: | 北京双收知识产权代理有限公司 | 代理人: | 郭鸿雁 |
地址: | 063035河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 污水 收集 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种污水收集装置,尤其涉及一种列车上集中收集粪便的装置。
背景技术
为减少对铁路沿线环境的污染,列车卫生设施采用污水收集装置将粪便集中收集,然后在指定站段进行排污。随着铁路客车不断提速,污水收集装置既要满足污水收集功能,又要保证在列车高速运行的状况下卫生设施能够正常使用,这就对污水收集装置提出了更高的要求,比如:污水收集装置的系统密封性、工作的可靠性以及便于检查维修等。目前铁路客车污水收集装置采用真空保持式集便装置,其由便器、排污管、污水箱及相关配件组成,真空保持式集便装置有如下缺点:1)排污管路和抽真空输出管路的连接要求比较严格,必须保证完好的密封性,一旦有泄漏点,便器将无法正常使用;2)由于整个车下污水箱要时刻处于真空状态,因此系统工作时的压缩空气和电能消耗量很大,使得成本很高。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种性能可靠、安装维护简单、运行成本低的污水收集装置。
为解决上述技术问题,本实用新型采用如下技术方案:一种污水收集装置,包括集便器、排污管路和污水箱,排污管路的两端分别与集便器和污水箱相连,所述集便器为推拉式真空集便器,集便器包括冲洗按钮、便盆、水箱、隔离箱,便盆内装有冲水喷嘴,冲水喷嘴通过管道与水箱的底部相连,便盆的底部设有排污入口管,排污入口管与隔离箱相连,排污入口管上装有入口阀,隔离箱底部设有排污出口管,排污出口管与排污管路相连,排污出口管上装有出口阀,便盆底部装有集便系统控制器;集便器后部安装有接头,接头一端设有电源接头,并分别与压缩空气输入管路、进水管路相连,另一端相应地分别与压缩空气输出管路、出水管路相连,出水管路与水箱相连,压缩空气输出管路分支为第一压缩空气输出管路和第二压缩空气输出管路,第一压缩空气输出管路与隔离箱相连,第二压缩空气输出管路与水箱相连,第一压缩空气输出管路、第二压缩空气输出管路、出水管路上分别装有第一电磁阀、第二电磁阀、第三电磁阀;隔离箱的左侧设有真空泵,真空泵通过管路与隔离箱相连,真空泵上设有排气管路,排气管路另一端与排气管接头相连;真空泵、入口阀、出口阀、第一电磁阀、第二电磁阀、第三电磁阀和冲洗按钮分别与集便系统控制器相连;污水箱上固定有安装托架,污水箱上接有吸污管,吸污管上装有排污球阀。
本实用新型的污水收集装置,其中所述污水箱上还接有冲洗管,冲洗管上装有冲洗球阀。
本实用新型的污水收集装置,其中所述吸污管另一端装有凸轮紧锁接头。
本实用新型的污水收集装置,其中所述污水箱底部设有通风管。
本实用新型的污水收集装置,其中所述污水箱底部设有加热管。
本实用新型的污水收集装置,其中所述便盆内壁中部设有水位传感器,水位传感器通过导线与集便系统控制器相连。
本实用新型的污水收集装置,其中所述污水箱采用1.5mm厚的钢板焊接而成。
本实用新型的污水收集装置,其中所述污水箱顶部设有进污口,排污管道接在进污口处。
本实用新型的污水收集装置,其中所述安装托架焊接在污水箱的顶部,每端固定一个。
本实用新型污水收集装置中集便器为推拉式真空集便器,其包括隔离箱,当冲洗便盆时,污物先从便盆进入隔离箱内,再从隔离箱被压入污水箱内,污水箱不必时刻处于真空状态,箱体本身只作为容器,只承受箱内污水本身的重力压力,节约了电能,降低了运行成本;其性能可靠,安装维护简单。
附图说明
图1为本实用新型污水收集装置的结构示意图;
图2为推拉式真空集便器的结构示意图;
图3为污水箱的主视图;
图4为图3的俯视图。
具体实施方式
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