[实用新型]一种空气滤清器无效
申请号: | 200920103611.3 | 申请日: | 2009-07-07 |
公开(公告)号: | CN201431828Y | 公开(公告)日: | 2010-03-31 |
发明(设计)人: | 张广菊 | 申请(专利权)人: | 张广菊 |
主分类号: | B01D46/10 | 分类号: | B01D46/10;F02M35/024 |
代理公司: | 邯郸市久天专利事务所 | 代理人: | 薛建铎 |
地址: | 057750河北*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 空气滤清器 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种燃油发动机,尤其是一种燃油发动机空气滤清器。
背景技术
目前,现有技术的空气滤清器,空气从油杯上口沿滤芯与油杯之间的间隙直接进入滤芯下部的进气孔,从理论上说,空气中的尘土可能有一部分通过空气流的变向、变速而落入油杯底部的油中,因此,市场上销售的这种空气滤清器,被称为二级空气滤清器。实际上,落入油杯中的尘土,有极小的一部分沉入油中,更多的是浮在油面上,再次被卷入流动的空气中而进入滤芯,因此,这种空气滤清器,实际上为一级空气滤清器。这种实际上的一级空气滤清器,空气中没有被过滤掉的尘土,将通过燃油发动机的活塞在缸筒内的运动而被带进机油中,从而加快缸筒和活塞的磨损,缩短燃油发动机的寿命。因此,设计一种过滤性能好的空气滤清器(即真正的“二级”空气滤清器),是目前需要解决的技术问题。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种过滤性能好的空气滤清器。
本实用新型解决其技术问题的技术方案是:
一种空气滤清器,由阶梯型进气管、油杯、滤清器帽、滤芯、连接管上端部的紧固螺钉和螺母组成,在油杯的外部设置有“U”壳体,“U”壳体的直径与滤清器帽的直径相同,“U”壳体的上底面与油杯的下底面之间有一定距离,在“U”壳体的底部设置有布满整个底面的通气孔,在U”壳体的上底面与油杯的下底面之间设置有空气过滤材料层,在U”壳体的上口设置有外凸缘,在滤清器帽的下口设置有与U”壳体上口的外凸缘对应的外凸缘,滤清器帽和U”壳体通过外凸缘密封连接固定。
本实用新型解决其技术问题的技术方案还可以是:
本实用新型所述的连接管为三阶阶梯管,所述的U”壳体、油杯和滤芯从下往上分别设置在连接管不同的阶梯上。
本实用新型所述的空气过滤材料层的厚度小于“U”壳体的上底面与油杯的下底面之间的距离,在空气过滤材料层与油杯的下底面之间设置有过滤层固定网,在空气过滤材料层与“U”壳体的上底面之间设置有过滤层固定网。
本实用新型所述的空气过滤材料层的材料为滤纸或海绵。
本实用新型的“U”壳体与滤清器帽通过螺栓或弹性卡子连接。
本实用新型的有益效果是:
与现有技术的空气滤清器相比,本实用新型具有过滤性能好,能大大延长燃油发动机的使用寿命。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是现有技术空气滤清器的结构示意图。
具体实施方式
如图1所示,一种空气滤清器,由阶梯型进气管1、油杯3、滤清器帽7、滤芯6、连接管1上端部的紧固螺钉9和螺母8组成,在油杯3的外部设置有“U”壳体5,“U”壳体5的直径与滤清器帽7的直径相同,“U”壳体5的上底面与油杯3的下底面之间有一定距离,在“U”壳体5的底部设置有布满整个底面的通气孔2,在U”壳体5的上底面与油杯3的下底面之间设置有空气过滤材料层4,在U”壳体5的上口设置有外凸缘,在滤清器帽7的下口设置有与U”壳体5上口的外凸缘对应的外凸缘,滤清器帽7和U”壳体5通过外凸缘密封连接固定。所述的连接管1为三阶阶梯管,所述的U”壳体5、油杯3和滤芯6从下往上分别设置在连接管1不同的阶梯上。所述的空气过滤材料层4的厚度小于“U”壳体5的上底面与油杯3的下底面之间的距离,在空气过滤材料层4与油杯3的下底面之间设置有过滤层固定网10,在空气过滤材料层4与“U”壳体5的上底面之间设置有过滤层固定网11。所述的空气过滤材料层4的材料为滤纸或海绵。“U”壳体5与滤清器帽7通过螺栓或弹性卡子连接。
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