[实用新型]仓式化轮胎无效
申请号: | 200920102680.2 | 申请日: | 2009-05-05 |
公开(公告)号: | CN201501256U | 公开(公告)日: | 2010-06-09 |
发明(设计)人: | 刘兆颜 | 申请(专利权)人: | 刘兆颜 |
主分类号: | B60C5/20 | 分类号: | B60C5/20 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 158100 黑*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 仓式化 轮胎 | ||
技术领域
本实用新型涉及的是一种轮胎。
背景技术
目前市场上的轮胎具体的是分为两类:斜交胎与子午胎。斜交胎在使用中必须加装内胎,但在行驶中,一旦有异物(如铁钉)扎入,它便会立即漏光内胎中的空气,使车辆不能正常行驶。子午胎虽然在轮胎胶层内部加装了钢丝帘布层(大部分常用子午胎只是在着地面加装钢丝帘布层,只有特种胎是全钢的),但在有不规则的异物扎入轮胎后,由于轮胎内部是全通的,也会很快将轮胎内的空气漏掉,在不知觉的情况下,也会使车辆无法正常行驶,尤其是长途行驶或无备胎的情况下,只有等待救援。
发明内容
本实用新型提供一种可以不用担心轮胎被扎,又可以放心的在无备胎的情况下行驶的仓式化轮胎。
本实用新型的仓式化轮胎的技术方案是这样的:其包括外胎、钢圈,外胎箍在钢圈上,其特征在于:外胎和钢圈之间设置充气垫带,外胎内部均匀设置两个或者两个以上的气室。
充气垫带内设高压输气管、高压输气管上设双向阀门,双向阀门对应每个气室设置,充气阀门和双向阀门设置在垫带上。
本实用新型的仓式化轮胎结构简单,并且车辆行驶过程中不必担心车胎漏气,可以在轮胎领域内广泛使用。
附图说明
图1是本实用新型的仓式化轮胎的结构剖视图。
具体实施方式
本实用新型的仓式化轮胎其包括外胎1、钢圈4,外胎1箍在钢圈4上,其特征在于:外胎1和钢圈4之间设置充气垫带2,外胎1内部均匀设置两个或者两个以上的气室6。充气垫带2内设高压输气管、高压输气管上设双向阀门3,双向阀门3对应每个气室6设置,充气阀门4和双向阀门3设置在充气垫带2上。
安装时将充气垫带2的充气阀门4壳穿过钢圈4上的阀门孔,将充气垫带2缠绕在钢圈4上,并将充气垫带2的两端接头处用胶水粘合住,充气垫带2安装完成。将装入充气垫带2的钢圈4放平,将仓式轮胎的各个气室6门对准充气垫带2上的双向阀门3壳,对准后用机械将轮胎安装到钢圈4上,充气后即可使用,这样轮胎内部的每个气室6都充满了气体,即使有异物扎破外胎,也只会扎破轮胎内部的一个气室,其他气室的还是充气的,所以轮胎可以照常使用,不会影响的车辆的行驶。
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