[实用新型]汽车发动机外径波纹形油封装置

说明书

技术领域：本实用新型涉及汽车发动机油封装置，具体是一种汽车发动机油封外径波纹形装置。

背景技术：随着汽车行业和发动机产业的日益发展，油封壳体种类对油封产品的安装结构、安装宽度及排胶量要求越来越高。从而对油封外径的要求也要多元化，单一的直面结构外型已不能适应当前的形式。国内现有的油封产品外径均为直面，直面外径是的产品挂胶的厚度及与孔的接触宽度要求很准确，所以在装配现场即油封与壳体压装的过程中经常出现溢胶、啃皮、安装困难等问题。

发明内容：本实用新型的目的在于提供一种结构简单、使用方便，减小产品安装的压入力，有效解决油封产品外径设计过大而造成的安装啃皮现象的汽车发动机外径波纹形油封装置。本实用新型的目的是这样实现的：它包含橡胶体2、油封骨架3、油封弹簧4。油封骨架3上方连接橡胶体2，橡胶体2的表面有波纹形状1，波峰和波谷的距离为a，相邻两波峰间距离为b，波纹的波峰尺寸是c，波纹的波谷尺寸是d，油封的脱模尺寸是e，波纹组数是f。波纹组数f根据油封宽度不同可选3-8组。波峰和波谷的距离a是0.05-0.3mm，相邻两波峰间距离b是0.5-2mm，波纹的波峰尺寸c是0.05-0.3mm，波纹的波谷尺寸d是0.3-1.5mm，油封的脱模尺寸e是0.19-0.21mm。本实用新型的优点是：结构简单、使用方便，减小产品安装的压入力，有效解决了油封产品外径设计过大而造成的安装啃皮现象。本实用新型在油封压入壳体后，提供了有效的挤胶间隙，有效防止了油封端面溢胶及啃伤，并减小了油封的压入力。外径的压缩量控制在1％-45％范围之间。

附图说明：图1是本实用新型结构原理剖面示意图；图2是本实用新型A-A剖面放大结构原理示意图。

具体实施方式：它包含橡胶体2、油封骨架3、油封弹簧4。油封骨架3上方连接橡胶体2，橡胶体2的表面有波纹形状1，波峰和波谷的距离为a，相邻两波峰间距离为b，波纹的波峰尺寸是c，波纹的波谷尺寸是d，油封的脱模的尺寸是e，波纹组数是f。波纹组数f根据油封宽度不同可选3-8组。波峰和波谷的距离a是0.05-0.3mm，相邻两波峰间距离b是0.5-2mm，波纹的波峰尺寸c是0.05-0.3mm，波纹的波谷尺寸d是0.3-1.5mm，油封的脱模的尺寸e是0.19-0.21mm。

各个部分的作用原理是：1-波纹型形状，防止安装溢胶及减小压入力；

2-橡胶体，提供足够的弹性与密封；3-油封骨架，对油封体起支撑作用；4-油封弹簧，对油封唇口提供束紧力。波纹组数f根据油封宽度不同可选3-8组。