[实用新型]接合齿的不对称倒角结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车变速器换档装置。

背景技术

目前，同步器式变速器二档齿轮接合齿、三档齿轮接合齿倒角形状为不对称倒角，而此前，接合齿倒角形状为单面倒角。该种结构形状的接合齿，在变速器升当时很有利，但当变速器降档时，却会有卡滞感，换挡不顺畅。

发明内容

本实用新型的目的在于克服上述技术中存在的不足之处，提供一种结构简单、设计合理，易操作，使用方便、快捷的接合齿的不对称倒角结构。

为了达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是：在滚针轴承外套上套装有齿轮，其前端部位为不对称三角状接合齿，固定在齿轮上。

本实用新型的优点是：

结构简单、设计合理，易操作，使用方便、快捷的接合齿的不对称倒角结构。

附图说明

图1是本实用新型结构示意图；

图2是不对称接合齿放大示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的实施例作进一步详细描述。

由图1一图2可知，本实用新型在滚针轴承1外套上套装有齿轮2，其前端部位为不对称三角状接合齿3，固定在齿轮2上。

本实用新型当由高速档换到低速档时，由于接合齿与齿套的相对回转方向的存在，齿套比较容易划过接合齿尖，向上进入接合齿完成接合。换挡时齿套运动路线。采用该新型结构，可以兼具单面倒角接合齿的优点，既降低换挡时的两段感觉的发生率，同时又能解决变速器由高速档换到低速档时卡滞的问题。