[实用新型]车载液压式轴向柱塞马达动力机驱动直流弧焊发电机无效
| 申请号: | 200920095480.9 | 申请日: | 2009-02-03 |
| 公开(公告)号: | CN201430503Y | 公开(公告)日: | 2010-03-24 |
| 发明(设计)人: | 郑永刚 | 申请(专利权)人: | 郑永刚 |
| 主分类号: | H02K7/18 | 分类号: | H02K7/18;H02K5/16;H02K7/20 |
| 代理公司: | 天津市三利专利商标代理有限公司 | 代理人: | 赵美英 |
| 地址: | 300381天津市*** | 国省代码: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 车载 液压式 轴向 柱塞 马达 动力机 驱动 直流 发电机 | ||
1、一种车载液压式轴向柱塞马达动力机驱动直流弧焊发电机,包括动力机和直流弧焊发电机,其特征在于:所述动力机为液压式轴向柱塞马达动力机(A),其柱塞马达主轴结构为一件主轴(11),在主轴(11)的一端为定位轴头(15)和外花键(14),另一端是轴承台(13)和轴头(12),其主要技术参数:额定压力为21-28Mpa,公称排量为40ml/t,额定转速为2000-2500r/min,所述直流弧焊发电机为传统直流弧焊发电机(B),
所述马达动力机(A)和传统直流弧焊发电机(B)的联接方式为三角皮带联接方式,在马达结构中的马达主轴(3)上皮带轮(4)和传统直流弧焊发电机(B)结构中皮带轮(9)上配装相应型号的三角皮带(8),使液压式轴向柱塞马达动力机(A)与传统直流弧焊发电机(B)相联接,
所述马达动力机(A)和传统直流弧焊发电机(B)的固定方式为,与马达支撑接盘(2)连接的支撑架(5)以及传统直流弧焊发电机(B)底部的支脚架(10),分别通过螺栓(6)紧固在连接底盘(7)的两侧,从而构成一整体结构的由液压式轴向柱塞马达动力机(A)驱动传统直流弧焊发电机(B)。
2、根据权利1所述液压式轴向柱塞马达动力机驱动直流弧焊发电机,其特征在于:凡具有液压系统的工程机械如打桩机,挖掘机,压桩机,旋挖机和顶管机都可以作为电焊机的原动力,并通过外接的两根耐液压强度的软胶管的一端分别接装在马达动力机的进出油管接口(1)上。
3、根据权利1所述液压式轴向柱塞马达动力机驱动直流弧焊发电机,其特征在于:其提供动力电源为2kw,电压为220V。
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