[实用新型]铁路客车轴承存放运输小车无效
申请号: | 200920094613.0 | 申请日: | 2009-10-30 |
公开(公告)号: | CN201529985U | 公开(公告)日: | 2010-07-21 |
发明(设计)人: | 常力 | 申请(专利权)人: | 长春轨道客车股份有限公司 |
主分类号: | B25H5/00 | 分类号: | B25H5/00 |
代理公司: | 吉林长春新纪元专利代理有限责任公司 22100 | 代理人: | 余岩 |
地址: | 130062 *** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 铁路 客车 轴承 存放 运输 小车 | ||
技术领域
本实用新型涉及铁路客车轴承存放运输小车。
背景技术
目前,一直采用普通平板小推车进行工序间运输和工作台案存放,上下搬运工作强度较大,容易相互磕碰,特别进行清洗后,清洗液或清洗用油在现场到处淋滴,对环境影响很大。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种运输和存放一体化的轴承存放运输小车,减少工序间轴承搬运和运输劳动强度,避免相互磕碰,使工作环境清洁。
为解决上述技术问题,本实用新型提供一种铁路客车轴承存放运输小车,其特征在于:包括构架、若干滚轮、开合小门、接油盘,若干滚轮的两端与构架间隙配合形成滚轮存放面,滚轮下设有接油盘,开合小门设在构架的前后两端与构架活动连接,连接处与滚轮存放面在一个平面上。
本实用新型使用时,打开开合小门,将轴承放在滚轮存放面上,方便轴承的工序间运输和存放,避免相互磕碰,使工作环境清洁,并实现运输和存放一体化,利于管理。
附图说明
附图是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
参照附图,本实用新型包括构架1、滚轮2、开合小门3、接油盘4,若干滚轮的两端与构架间隙配合形成滚轮存放面,滚轮下设有接油盘,开合小门设在构架的前后两端与构架活动连接,连接处与滚轮存放面在一个平面上,小车的四个行走轮5为四个动轮,使推动和转向灵活。
小车构架选方钢管型材焊接而成,轴承存放面设计成挂胶(耐油橡胶)滚轮结构;长宽尺寸上考虑到轴承的配台数量(两层共16个-1台车);高度方面尽量考虑与清洗机出入口和检测台等高度。
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