[实用新型]一种电力变压器油中故障气体定量脱气装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及电力变压器油中故障气体定量分析过程中的油气分离技术，特别是涉及一种电力变压器油中故障气体定量脱气装置。

背景技术

电力变压器油中故障气体定量分析是目前电力变压器故障诊断的主要方法之一，其基本过程和检测方法可参见中华人民共和国电力行业标准DL/T722-2000《变压器油中溶解气体分析和判断导则》。根据该《导则》，变压器油中故障气体浓度检测值是根据油样体积、脱出样气体积以及检测信号、温度和压力等参数经相关的计算而得出的，因此油样体积、脱出样气体积的准确性、一致性将直接影响故障气体浓度检测值的准确性和一致性。在实验室环境下的人工检测过程中油样体积、脱出样气体积可由试验操作人员直接进行观测和测量。目前，常用的脱气方法主要有溶解平衡法和真空法。

近年来，随着相关技术和检测方法的发展，在线式色谱、光声光谱等检测技术已开始应用在变压器油中故障气体在线监测系统中，但现有的电力变压器油中故障气体脱气装置还不能自动实现油样体积、脱出样气体积的定量化控制，因此，如何通过相关控制装置自动实现油样体积、脱出样气体积的定量化控制，对于提高变压器油中故障气体在线监测系统检测数据的准确性、稳定性和一致性有着重要的意义。

发明内容

本实用新型的目的是：提供一种在微处理器控制下，采用溶解平衡脱气法自动实现脱气过程中油样体积、脱出样气体积定量化的一种电力变压器油中故障气体定量脱气装置。

实现本实用新型目的所采取的技术方案是：一种电力变压器油中故障气体定量脱气装置，其特征在于：它包括：

一油气分离装置，油气分离装置由油室、气室和油气分离罐三部分组成，油室上设有进、回油口，并通过管道与进油控制阀，第一回油控制阀、空气进气阀相连接，油室通过气体定量控制阀与设有油位下限液位开关的下限油位检测块相连，下限油位检测块与设有油位上限液位开关的上限油位检测块通过气体定量柱相连，油室通过样气循环/排气两位三通阀与气体循环泵相连接，气室上设有进、出气口，出气口通过管道与气体循环泵相连接，气室与油室之间通过管道及油气分离阀、油/气循环二位三通阀与油气分离罐相连；

一油泵，油泵的进口通过循环管道分别与第一回油控制阀、油气分离阀相连接，其出口通过循环管道分别与油控制阀、油样循环阀相连接，油样循环阀通过循环管道与第二回油控制阀和进油控制阀，油控制阀、第二回油控制阀与电力变压器进、出口相连接。

本实用新型的优点是：

1.本实用新型用于电力变压器油中故障气体定量分析过程的油气分离及定量取样，在工作状态下，通过气体循环泵驱动气路中的气体进行循环，更新气室中的高浓度气体，同时通过油泵的驱动使变压器中的油不断补充进油路中，使得油室中的气体浓度基本保持不变，在整个循环过程中，变压器中的油始终处于密封状态，不与空气接触，可靠的保证了油气分离过程中油不受到污染。

2.本实用新型结构简单，能够实现在微处理器控制下，快速达到故障特征气体的平衡，能够实现间隔在线自动检测，自动实现脱气过程中油样体积、脱出样气体积定量化，特别适用于现场使用。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图中：1气室，2空气进气阀、3、油气分离罐，4油/气循环二位三通阀，5油气分离阀，6油室，7第一回油控制阀，8油泵，9油控制阀、10油样循环阀，11第二回油控制阀，12进油控制阀，13油位下限液位开关，14气体定量控制阀，15气体定量柱、16油位上限液位开关、17样气循环/排气两位三通阀、18气体循环泵。

具体实施方式

下面利用附图和实施例对本实用新型作进一步说明。

如图1所示，本实用新型的一种对变压器油中故障气体进行定量脱气的装置包括：

一油气分离装置，油气分离装置由油室6、气室1和油气分离罐3三部分组成。油室6上设有进、回油口，并通过管道与进油控制阀12，第一回油控制阀7、空气进气阀2相连接。油室6通过气体定量控制阀14与设有油位下限液位开关13的下限油位检测块相连，下限油位检测块与设有油位上限液位开关16的上限油位检测块通过气体定量柱15相连；油室6通过样气循环/排气两位三通阀17与气体循环泵18相连接。气室1上设有进、出气口，出气口通过管道与气体循环泵18相连接；气室1与油室6之间通过管道及油气分离阀5、油/气循环二位三通阀4与油气分离罐3相连；