[实用新型]简易小车库无效
申请号: | 200920092965.2 | 申请日: | 2009-02-06 |
公开(公告)号: | CN201314133Y | 公开(公告)日: | 2009-09-23 |
发明(设计)人: | 金真官 | 申请(专利权)人: | 金真官 |
主分类号: | E04H6/04 | 分类号: | E04H6/04 |
代理公司: | 吉林省长春市新时代专利商标代理有限公司 | 代理人: | 石 岱 |
地址: | 133000吉*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 简易 车库 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种车库,具体的说是一种能够自由伸缩折叠的简易小车库。
背景技术
随着经济的发展,住房和汽车成了人们日常生活中最常见的两种消费商品,在城市中越来越多的小汽车进入了普通百姓的家庭,随之而来的出现了许多的矛盾和问题,具体表现在,由于过去的住宅小区没有车库,新建的小区存放车辆的车库数量有限,所以远远不能满足人们存放车辆的需求,许多私家小汽车不得不放置在露天场地,这样就带来了很多的管理和治安的问题,如:车辆被划伤、玻璃被砸,车内物品被盗、车牌被盗等,给小区的保安和公安部门带来了很多的麻烦。
在我国由于城市的人口密度大,空间小,建车库要占用很多的土地,车辆的随意停放又带来了很多的不变,同时影响市容环境,具我们测算,建一个车库需要实际投资20—30万元,对于一个普通的百姓来说其价格难以承受。这样设计一个即不占用空间,同时价格低廉的小型简易车库就成为设计者追求的目标。
发明内容
本实用新型的目的是要提供一种结构简单合理,占用空间小,伸缩折叠方便的简易小车库。
本实用新型的目的是这样实现的:该小车库包括伸缩体、滑动轮、阶梯型滑道、车库门,所述的多个伸缩体套装叠加在一起构成车库主体,阶梯型滑道设置在车库主体的下面,车库门设置在外层伸缩体上,每个伸缩体的下面设置有至少四个滑动轮,滑动轮设置在阶梯型滑道的滑槽内。
所述的伸缩体是一个由内外层钢板层和中间泡沫层构成的“П”型的结构,在每个伸缩体的连接端设置有连接卡体。
所述的阶梯型滑道是由呈阶梯型排列的长短不等的多个滑道体构成,其上带有固定脚,在滑道体的滑槽上面带有翻边,滑动轮设置在滑道体的滑槽内,并由翻边将其固定,在滑道体的上面设置有橡胶防尘垫,橡胶防尘垫上带有开口。
本实用新型由于采用上述的结构具有以下优点:
1、本实用新型由伸缩体组成,各伸缩体可自由伸缩,同时配合开启便捷的车库门,使得存放的车辆封闭保存,闲置时收缩存放,只需占用很小的空间,其车库主体的收放及库门的开关操作均可通过遥控开关控制操作或通过手动操作两种方式实现。
2、本实用新型由于使用了滑道体带有翻边的阶梯型滑道,所以车库主体更加牢固,不会因为大风或外力使其移位,因而也就避免了车库主体因非正常移位对小汽车表面造成的损伤,起到了避风、避雨、避晒、防刮伤和防盗的作用,满足了小汽车的泊车需要。
3、本实用新型实际市场价格在5000元左右,是老百姓买得起的车库,其外形美观,可用于存放任何车型,特别适合于机关、学校、小型单位、尤其是住宅小区的家庭车辆使用。
附图说明
图1、2为简易小车库整体结构示意图。
图3为本实用新型车库主体内部结构示意图。
图4为本实用新型伸缩体连接端局部结构示意图。
图5为本实用新型阶梯型滑道结构示意图。
图6为本实用新型阶梯型滑道A—A面放大剖示图。
图7为本实用新型滑道体B—B面放大剖示图。
具体实施方式
由附图1、2、3所示:该小车库包括伸缩体1、滑动轮2、阶梯型滑道3、车库门4,所述的多个伸缩体1套装叠加在一起构成车库主体,阶梯型滑道3设置在车库主体的下面,车库门4设置在外层伸缩体1上,每个伸缩体1的下面设置有至少四个滑动轮2,滑动轮2设置在阶梯型滑道3的滑槽内。
由附图1、2、4所示:所述的伸缩体1是一个由内外层钢板层5和中间泡沫层6构成的“П”型的结构,在每个伸缩体1的连接端设置有连接卡体7。
由附图5、6、7所示:所述的阶梯型滑道3是由呈阶梯型排列的长短不等的多个滑道体8构成,其上带有固定脚12,在滑道体8的滑槽上面带有翻边9,滑动轮2设置在滑道体8的滑槽内,并由翻边9将其固定,在滑道体8的上面设置有橡胶防尘垫10,橡胶防尘垫10上带有开口11。
使用时,可通过遥控开关控制智能收放装置操作或通过手动操作两种方式实现车库主体的收放及库门的开关操作。
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