[实用新型]一种用于物料搬运的液压起升机构

说明书

技术领域

本实用新型涉及液压技术领域，尤其涉及一种用于物料搬运的液压起升机构。

背景技术

目前，核工业领域内有一种特殊用途的主工艺物料运输车，其中运输车上最主要的机构就是料桶液压起升机构。现有的液压起升机构的液压回路，是液压站上换向阀A的液压油通过管路输送到上面的四个液压缸内，使液压缸内的活塞升起，达到使料桶举升的效果；但是由于料桶内的物质为液体形态，导致整个料桶的重心不确定，每个液压缸所受的力不同，所以它们的活塞的起升高度就会不一样，造成料桶偏斜，严重会造成料桶掉落，造成重大事故的发生。

发明内容

为克服现有技术的不足，解决重心不确定的料桶起升会造成料桶偏斜或掉落的问题，本实用新型提供一种用于物料搬运的液压起升机构。能够使物料不发生偏斜，防止物料掉落，避免重大事故的发生。

为实现上述发明目的，本实用新型采用如下技术方案：

所述的一种用于物料搬运的液压起升机构，具有液压站上换向阀A、液压桥、液压缸，液压站上换向阀A通过油路分别连接数个液压桥，每个液压桥另一端分别单独连接液压缸；所述的液压桥由四个单向阀构成一个桥式回路，液压桥的始端A口连接液压站上换向阀A，液压桥末端连接液压缸，液压桥的另两端分别为P口和T口，液压桥的P口连接节流阀的A端，液压桥的T口连接节流阀的B端。

所述的一种用于物料搬运的液压起升机构，节流阀为负载敏感节流阀。

由于采用如上所述的技术方案，本实用新型具有如下优越性：

一种用于物料搬运的液压起升机构。采用通向各个液压缸的液压油是等量的，从而保证重心不确定物料的起升，使物料不发生偏斜、掉落。避免重大、危险的事故发生。

附图说明

图1是重心不确定物料搬运的液压起升机构的示意图；

图中：1-换向阀A；2-A口；3-P口；4-T口；5-单向阀；6-节流阀；7-液压缸；

具体实施方式

如图1中所示：一种用于物料搬运的液压起升机构，具有液压站上换向阀A、液压桥、液压缸，液压站上换向阀A1通过油路分别连接数个液压桥，每个液压桥另一端分别单独连接液压缸。所述的液压桥由四个单向阀5构成一个桥式回路，液压桥的始端A口2连接液压站上换向阀A1，液压桥末端连接液压缸7，液压桥的另两端分别为P口3和T口4，液压桥的P口3连接节流阀6的A端，液压桥的T口4连接节流阀6的B端，所述的节流阀6为负载敏感节流阀，主换向阀A1是一个电磁铁控制的阀。

工作时，一种用于重心不确定物料搬运的液压起升机构，采用在四个液压缸连接液压站上换向阀A 1的油路上分别连接液压桥，在液压桥中采用流量与负载无关的负载敏感节流阀6，其型号为JOZO-Q4，用手动单独调定四路的节流阀6，使四路的流量达到相等。其工作原理是液压缸7在上升和下降过程中，液压油均通过桥的节流阀6由A端流向B端，这样保证了液压缸7在上行和下行过程中，负载敏感节流阀6的阀孔节流空的大小不变，负载变化不影响节流的效果，达到调定后的液压缸同步起升。

当需要举升料桶时，启动液压站油泵运转，并使换向阀A电磁铁带电，液压桥的A口与液压站上换向阀A相通，由于压力作用迫使单向阀5打开，则P口和A口相通，液压油经液压桥的A口进入单向阀，经过节流阀6、单向阀进入液压缸7，液压缸上行，达到使料桶举升的效果，通过单独调定每个液压桥式回路的节流阀6，使进入液压缸7的液压油流量达到相等，从而达到四个液压缸7活塞同步举升的要求；当料桶举升到要求高度时关闭换向阀A口，使液压缸7进入保压状态；当料桶需要下降时，关闭液压站油泵，使液压站压力为零，换向阀A电磁铁再次带电，则液压桥T口和A口相通，液压缸活塞在料桶的自身重力作用下给缸内液压油一个压力，迫使单向阀5打开，液压桥末口与P口相通，经过节流阀6、单向阀流回液压站上换向阀A进入油箱。通过节流阀的控制，使四个桥式回路中的流量相等，从而达到四个液压缸活塞同步下降的要求。

图1中有四个液压桥，四个负载敏感的节流阀，四个节流阀安装于四个液压桥上，油管联结仅考虑进油量和出油量，跟液压缸上的负载没有关系，即使负载分配不均匀，通向各个液压缸的液压油也是等量的，从而保证重心不确定物料的起升，防止危险事故的发生。