[实用新型]轮式拖拉机逆行传动装置

说明书

(一)技术领域：

本实用新型属于拖拉机领域，涉及一种轮式拖拉机逆行传动装置。

(二)背景技术：

目前，在国内生产的各种中等功率轮式拖拉机上，变速箱多为6+2挡(6个前进挡和2个倒退挡)或8+4挡(8个前进挡和4个倒退挡)，虽具备2个或4个倒退挡，但不能作为带负荷作业挡使用，仅作为倒退挡使用。除此之外一些通过改造现有结构实现倒退挡负载作业的传动装置又存在着结构复杂、可靠性低、传动效率低、操纵机构复杂且不便于操纵等不足之处。

(三)发明内容：

本实用新型的目的在于提供一种结构合理可靠，传动效率高，换挡轻便灵活，可实现前进挡和倒退挡快速转换，并且前进、倒退均可长时间带负荷作业的轮式拖拉机逆行传动装置。

本实用新型可以通过以下技术方案实现上述目的：轮式拖拉机逆行传动装置包括：逆行器总成1、逆行器操纵总成2。其特征在于：逆行器总成1中的齿轮轴3通过轴承支撑在主变速箱壳体24上，双联齿轮轴4通过轴承一端支撑在后桥壳体26上，另一端支撑在副变速主动齿轮轴25上，惰轮轴5固定简支在后桥壳体26上，惰轮6通过轴承支撑在惰轮轴5上，输出齿轮7套装在小锥齿轮轴10上，啮合套8连接在啮合齿座9上，啮合齿座9连接在小锥齿轮轴10上，小锥齿轮轴10通过轴承支撑在后桥壳体26上，其一端通过轴承搭接在齿轮轴3上。逆行器操纵总成2中的手柄11连接在操纵杆合件12上，操纵杆合件12套接在上盖合件13轴上，上盖合件13固定在后桥壳体26上，拨头摇臂15与拨头轴16固定连接，并通过销轴14与操纵杆合件12铰接，拨头轴16套接在后桥壳体26上，并通过限位板17进行轴向定位，其拨头插入拨叉18的拨槽内，拨叉18套接在拨叉轴19上，定位钢珠20、定位弹簧21和压紧螺钉22安装在拨叉18定位孔内，拨叉18叉口拨动逆行器总成1内的啮合套8，使其轴向滑动。

本实用新型可达到如下积极效果：采用本实用新型后，使拖拉机在保留原有前进挡数量不变的基础之上，实现了同等数量的倒退挡，并且完全可以满足带负载作业的要求，配套相应的农机具，除能进行旋耕、犁耕、耙地、播种、收获和运输等传统作业外，尤其适用于倒行负荷较大的各种作业，并有利于进行倒开型拖拉机的整机布置。该传动装置结构合理可靠，适用范围广，传动效率高，换挡轻便，提高了整机机动灵活性，增强了产品的市场亲和力，提升了其在同类产品中的竞争力，可取得丰厚的经济效益，有广阔的应用前景。

(四)附图说明：

附图1为本实用新型一种轮式拖拉机逆行传动装置的主剖视图。

附图2为本实用新型一种轮式拖拉机逆行传动装置的A-A截面剖视图。

附图3为本实用新型一种轮式拖拉机逆行传动装置的B-B截面剖视图。

(五)具体实施方式：

参照附图1、附图2、附图3所示的轮式拖拉机逆行器传动装置包括逆行器总成1和逆行器操纵总成2。

其中逆行器总成1(如附图1所示)包括齿轮轴3、双联齿轮轴4、惰轮轴5、惰轮6、输出齿轮7、啮合套8、啮合齿座9和小锥齿轮轴10；齿轮轴3通过轴承支撑在主变速箱壳体24上，双联齿轮轴4通过轴承右端支撑在后桥壳体26上，左端支撑在副变速主动齿轮轴25上，惰轮轴5固定简支在后桥壳体26上，小锥齿轮轴10通过轴承支撑在后桥壳体26上，其左端通过轴承搭接在齿轮轴3右端内，惰轮6通过轴承支撑在惰轮轴5上，输出齿轮7套装在小锥齿轮轴10上，啮合齿座9连接在小锥齿轮轴10上，啮合套8连接在啮合齿座9上。

逆行器操纵总成2(如附图2、3所示)包括手柄11、操纵杆合件12、上盖合件13、销轴14、拨头摇臂15、拨头轴16、限位板17、拨叉18、拨叉轴19、定位钢珠20、定位弹簧21、压紧螺钉22；手柄11连接在操纵杆合件12上，操纵杆合件12套接在上盖合件13轴上，上盖合件13固定在后桥壳体26上，拨头摇臂15与拨头轴16固定连接，并通过销轴14与操纵杆合件12铰接，拨头轴16套接在后桥壳体26上，并通过限位板17进行轴向定位，其拨头插入拨叉18的拨槽内，拨叉18套接在拨叉轴19上，并通过安装在拨叉18定位孔内的定位钢珠20、定位弹簧21和压紧螺钉22实现前进、倒退和空挡定位，同时拨叉18叉口拨动逆行器总成1内的啮合套8，使其轴向滑动，实现换挡挂接。

动力通过主变速箱23变速后传入逆行传动装置，操纵逆行器操纵总成2，选择前进或倒退挡，动力经由逆行器总成1直传或反向传至中央传动系统，再分别传向前后驱动桥，从而实现快速转换前后行驶方向的目的。具体的传动路线如下：