[实用新型]一种用于汽车电器盒的PCB板结构有效

专利信息
申请号: 200920089433.3 申请日: 2009-04-07
公开(公告)号: CN201383897Y 公开(公告)日: 2010-01-13
发明(设计)人: 金波涛;李勇;刘凤军;王荣喜;张义林 申请(专利权)人: 河南天海电器有限公司
主分类号: H05K1/00 分类号: H05K1/00
代理公司: 郑州中原专利事务所有限公司 代理人: 张绍琳
地址: 458030河南*** 国省代码: 河南;41
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摘要:
搜索关键词: 一种 用于 汽车电器 pcb 板结
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及一种PCB板,具体涉及一种用于汽车电器盒的PCB板结构。

背景技术

汽车电器盒的主要功能是向汽车各用电设备分配电源并依靠继电器、保险片等控制及保护汽车各用电设备、线束电路。担负着汽车功能实现及防止由于电力故障(短路、过载)引起的二次车辆、人身安全事故于未然的重要作用。PCB板结构电器盒是汽车电器盒中重要的一类。

目前,汽车电器盒由于需要控制的功能及保护的用电设备较多,越来越向集成化、小型化、精密化发展。而PCB板体现了生产厂商对汽车电器盒的设计功底。PCB层数越多,设计越复杂,做工越精密。稳定性就越好。PCB板不仅支撑整个电器盒的元件部分,而且对电器盒的稳定性起到至关重要的作用,是电器盒做工好坏的灵魂。好的电器盒要想有强健的“体魄”,精密的PCB板必不可少。

现在汽车电器盒中的PCB板大多采用单板双面或双板四面的结构,各层电路层之间采用支撑柱固定在一起。这种PCB板结构容易造成各层电路之间互相接触,造成PCB板性能不稳定,且电器盒体积较大、生产成本较高、生产效率低下。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是现有汽车电器盒中的PCB板存在的体积较大、生产成本较高、生产效率低下的技术问题;提供一种能有效实现汽车电器盒功能,各层电路相互分开,避免了不需要的接触,PCB板的功能更加稳定可靠,并使电器盒减小体积,降低生产成本,提高生产效率的汽车电器盒中的PCB板结构。

为解决上述技术问题,本实用新型采用如下技术方案:

本实用新型的用于汽车电器盒的PCB板结构,包括阻焊层和电路层,其中,在一块PCB板中设计有至少三层电路层;每两层电路之间设有隔断绝缘层,在最上一层的上表面和最下一层的下表面上设有阻焊膜。

本实用新型的PCB板中,多层电路之间可以由通孔或埋孔或盲孔的结构进行不同方式的连接。在PCB板上焊接安装各类插头、插座、导电片、电气元器件等。

在汽车电器盒中采用本实用新型的多层PCB板结构,不仅使各层电路相互分开,避免了不需要的相互接触,更使PCB板的功能更加稳定可靠。并且由于仅使用一块PCB板,减少了焊接支撑柱、塑料支撑柱等零部件,减少了相关焊接、清洗、检验等工序。使生产成本大为降低,生产效率得到有效提供,电器盒体积也更为小巧。

附图说明

图1为PCB板各部件爆炸配合示意图;

图2为本实用新型的PCB板示意图;

图3为实施例1中各电路层连接关系示意图;

图4为实施例1中各电路层另一种连接关系示意图;

图5为实施例1中各电路层另一种连关系接示意图;

图6为实施例2中各电路层连关系接示意图。

具体实施方式

实施例1

如图1所示,首先根据电气原理图进行电路设计,在一块PCB板中设计有四层电路层4;四层电路层按照顺序从上到下分依次为一~四层,每两层电路之间设有隔断绝缘层3。在第一层的上面和第四层的下面设有阻焊层2。

制作过程中可以分别做好一、二层和三、四层,然后把两块板用绝缘树脂材料粘一块,这样就形成了一块具有四层电路的PCB板6。也可根据情况先做二、三层,然后把一、四层与二、三层粘结在一起。

此外本实用新型的PCB板可以制作成包括五层或六层或其它层数的电路层的PCB板。

由于在不同层之间根据情况需要电路连接,所以在粘结多层板之前还需要钻孔,将上下位置的电路层相应铜线对起来,让孔壁带铜。然后进行孔电镀,让孔导通,形成镀通孔7,这样就相当于导线将电路串联起来了。可以采用埋孔和盲孔的方式连接不同层的电路,盲孔是将几层内部电路与表面电路连接,不须穿透整个板子,埋孔则只连接内部的电路。最后在最外面的电路层上刷涂阻焊膜(也叫防焊漆)。

在PCB板设计加工完成后,把各类插头5、插座1、导电片、电气元器件等焊接在PCB板上预留的相应焊接孔上。从而实现预期的效果,如图2。

本实用新型中,各个电路层的连接方式可以以下不同的连接方式连接:

如图3所示,各个电路层采用通孔的方式相连接,第一、二、三、四电路相连通。

如图4所示,各个电路层采用埋孔的方式连接,第二电路层和第三电路层相连通。

如图5所示,各个电路层采用盲孔的方式连接,第一电路层和第二电路层相连通。

实施例2

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