[实用新型]汽车多功能电子控制器

权利要求书

1.汽车多功能电子控制器，其特征在于它包括电阻R1、电阻R2、电容C1、NE555集成电路IC1、电容C2、电阻R3、电阻R4、电阻R5、三极管T1、电阻R6、电阻R7、电阻R8、电容C3、NE555集成电路IC2、电容C4、电阻R9、电阻R10、电容C5、电阻R11、三极管T2、三极管T3、稳压管D1、电阻R12、光电耦合器IC3、电阻R13、电容C6、电感L1、船型开关K、电感L2、场效应管Q1、电阻R14、电阻R15、发光二极管D3、三极管T4、电容C7、稳压二极管D4、电感L3、场效应管Q2、二极管D2、电阻R16、电阻R17、二极管D5、二极管D6、电容C8，NE555集成电路IC1的7脚与电阻R1的一端、电阻R2的一端相联接，电阻R2的另一端与NE555集成电路IC1的6脚、2脚、电容C1的一端相联接；电容C1的另一端与地联接；电阻R1的另一端与NE555集成电路IC1的8脚、4脚、电阻R5的一端、电阻R7的一端、NE555集成电路IC2的8脚、4脚、电阻R9的一端、电容C5的正极、三极管T3的发射极相联接；NE555集成电路IC1的5脚与电容C2的一端联接，电容C2的另一端与地联接；NE555集成电路IC1的1脚与地相联接；NE555集成电路IC1的3脚与电阻R3的一端相联接，电阻R3的另一端与电阻R4的一端、三极管T1的基极相联接，电阻R4的另一端与地相联接；电阻R5的另一端与三极管T1的集电极、电阻R6的一端、场效应管Q2的G极相联接，三极管T1的发射极与地相联接；电阻R6的另一端与地相联接；电阻R7的另一端与NE555集成电路IC2的7脚、电阻R8的一端相联接，电阻R8的另一端与NE555集成电路IC2的6脚、2脚、电容C3的一端相联接，电容C3的另一端与地相联接；NE555集成电路IC2的5脚与电容C4的一端相联接，电容C4的另一端与地相联接；NE555集成电路IC2的1脚与地相联接；NE555集成电路IC2的3脚与电阻R10的一端相联接，电阻R10的另一端与电阻R11的一端、三极管T2的基极相联接，电阻R11的另一端与地相联接；电阻R9的另一端与三极管T2的集电极、电阻R12的一端、场效应管Q1的G极相联接，三极管T2的发射极与地相联接；电阻R12的另一端与地相联接；电容C5的负极与地相联接；光电耦合器IC3的3脚与三极管T3的基极相联接，光电耦合器IC3的4脚与稳压管D1的负极、电阻R13的一端相联接，稳压管D1的正极与地相联接；电阻R13的另一端与电容C6的正极、三极管T3的集电极、电阻R14的一端、电阻R15的一端、电阻R16的一端相联接，电容C5的负极与地相联接；光电耦合器IC3的1脚与发光二极管D3的负极相联接，光电耦合器IC3的2脚与三极管T4的集电极相联接，三极管T4的发射极与地相联接；电阻R15的另一端与发光二极管D3的正极相联接；三极管T4的基极与电容C7的一端、稳压二极管D4的正极相联接，电容C7的另一端与地相联接；稳压管D4的负极与电阻R16的另一端、电阻R17的一端相联接，电阻R17的另一端与地相联接；电阻R14的另一端与二极管D2的负极相联接，二极管D2的正极与二极管D5的正极、二极管D6的正极、电容C8的一端相联接、电源的正极相联接；电容C8的另一端与信号线A相联接，信号线A与车体相联接；场效应管Q1的D极与电感L1、电感L2的一端相联接，电感L1的另一端与船型开关K的一端相联接，船型开关K的另一端与二极管D5的负极相联接，电感L2的另一端与船型开关K的另一端、二极管D5的负极相连接；场效应管Q1的S极与地相联接；场效应管Q2的D极与电感L3的一端相联接，电感L3的另一端与二极管D6的负极相联接；输出线B的一端与负极相连，另一端与车体相连。

2.根据权利要求1所述的汽车多功能电子控制器，其特征在于：所述的电源+极、一极与点烟器的正极、负极相联接。