[实用新型]一种顶置式曳引传动施工升降机

说明书

技术领域

本实用新型一种顶置式曳引传动施工升降机，属升降机械领域，具体涉及人货两用垂直运输建筑施工升降机。

背景技术

目前，用于高层建筑施工现场的人货两用垂直运输机械，以齿轮齿条式传动升降机为主流，是一种成熟技术产品，但是，此类齿轮齿条式传动升降机存在有诸多不足之处：

一、对于此类传动升降机，吊笼沿升降机主架的上下运行是通过齿轮齿条传动方式完成，一方面，在上百米高的由单元-标准节连接的主架上连续安装铺设齿条，精度要求高，齿条构件和成本高，并且升降机不可避免地存在运行震动大、噪音大等问题，另一方面，作为在户外建筑工地长期露天环境使用的齿轮齿条机构，因受沙尘和气象因素的影响，导致齿轮齿条磨损和腐蚀，影响整机运行的安全性，严重时甚至会引发坠落重大事故发生，此外，齿轮齿条传动方式，其驱动及传动机构本身置于吊笼顶部，一般采用双传动或三传动机构，每个吊笼配置2～3台11KW电动机，该机构自身重量成了升降机的载荷，随吊笼一起上下运行，造成用电量大，能耗高、机械效率低，生产制造成本高，使用维护费用高。

二、对于此类传动升降机，吊笼与主架的连接为“单侧吊挂式”，吊笼依靠其导向轮连接在升降机主架一侧，导向轮既作导向用，又作吊笼悬挂之用，为防止吊笼一侧受力变形，对吊笼结构强度要求高，用材多，自重大，制作复杂，而且，对轨道导向轮的检查和维护繁杂。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种顶置式曳引传动施工升降机，高效节能、安全可靠、拆装方便、成本低廉的升降机，适用于建筑施工。

本实用新型主要包括机座、主架、吊笼、附墙架、接高工作台、曳引机、曳引钢丝绳、对重、平衡悬吊、控制装置和安全装置等，机座通过地脚螺栓固定在预制基础地面，主架由单元标准节逐节联接组成，主架下端与机座用螺栓紧固联接，接高工作台通过导向轮套装于主架外，由液压驱动沿主架上行或下降，特点是主架四角的主弦角钢即为吊笼滑轮的导轨，吊笼通过其一侧滑轮沿主架一侧主弦角钢导轨上下移动，主架内侧设置有对重滑轮导轨，对重通过其滑轮沿主架内侧对重导轨上下移动，吊笼顶部装有平衡悬吊，在主架顶端定位安装有曳引机，曳引钢丝绳一端与对应的对重连接，在绕过曳引轮上各自的绳槽后，与对应一侧的吊笼顶部平衡悬吊连接。

上述曳引机由电机、减速器、曳引轮、钢丝绳筒、减速器输出轴轴承座、带滚轮的曳引机座组成，钢丝绳筒通过轴承安装在减速器输出轴上，当钢丝绳筒与曳引轮用螺栓联接时，钢丝绳筒随曳引轮一同旋转，钢丝绳筒与曳引轮解除螺栓联接时，钢丝绳筒静止不转。

上述平衡悬吊由悬吊架、限重器、压簧调整杆、压簧、连接杆、平衡臂组成，悬吊架上方分别连接两个平衡臂，每个平衡臂各连接有两个锁绳楔套，在悬吊架下方连接有限重器。

上述接高工作台的台面有曳引机平移轨道，该轨道与曳引机座滚轮相适应。

本设计采用钢丝绳曳引传动方式，单柱双笼配置，两个吊笼分别置于主架两侧，对重置于主架之内，曳引机安装在升降机主架顶部，钢丝绳一端连接吊笼，另一端连接对重，钢丝绳抗拉强度≥1570N/mm，安全系数≥14.8，对重的重量为吊笼的重量加上吊笼额定载重量的0.4-0.5倍，利用对重平衡掉吊笼的重量和近一半额定载荷的重量，大大降低了实际所需驱动功率，具有整体结构紧凑，力学结构合理，节能降耗，运行平稳安全等突出特点。

本设计的曳引钢丝绳通过平衡式悬吊与吊笼联结，四根钢丝绳的张紧力在一定范围内能够自行平衡，不需要频繁调整，限重器用来检测并限制吊笼的实际装载重量。本设计采用了液压顶升式主架接高工作台，以液压为升降动力，工作台升降时平稳可靠。在工作台顶面上有供曳引机平行移动的轨道，曳引机底座上有滚轮，使曳引机通过机座滚轮能够沿工作台面轨道滑移，两台曳引机均设计有小型钢丝绳筒，可以分别用来起吊标准节和对重，特别方便主架标准节的安装或拆卸。

在本升降机吊笼顶部安装有本申请人在先专利(ZL 2006100185018)限速防坠安全装置，以保证吊笼在发生运行超速或意外坠落事故时，能够可靠制停。

附图说明

图1本实用新型结构示意图

图2本实用新型主架内外侧导轨示意图

图3本实用新型接高工作台意图

图4本实用新型曳引机示意图

图5本实用新型平衡悬吊示意图

具体实施方式

现结合附图进一步说明本实用新型是如何实施的：