[实用新型]阀门试验台V形支架系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种阀门试验台，尤其是一种阀门试验台的V形支架。

背景技术

用阀门试验台进行阀门检测时，被测阀门放置在一对V形支架上，调整V形支架的高低，使阀门的中心位置满足检测的要求，V形支架高低的调整，目前行业里均采用手动方式，单个地调整左右V形支架的高低，操作很不方便，劳动强度大，也不安全。

发明内容

本实用新型是要提供一种阀门试验台V形支架系统，该系统通过操作按钮，便可方便地自如调整左右V形支架的高低。

为实现上述目的，本实用新型的技术方案是：一种阀门试验台V形支架系统，包括V形支架小车，V形支架升降台，分别安装在V形支架升降台的固定板和平移板上的左、右二侧的左、右V形支架，液压系统，其特点是：V形支架小车与V形支架升降台之间二侧固定连接有左升降油缸和右升降油缸，且左升降油缸与V形支架升降台的固定板连接，右升降油缸与V形支架升降台的平移板连接；液压系统包括液压泵，三位四通快升、降电磁换向阀，三位四通慢升、降电磁换向阀，二位三通左升降电磁换向阀，二位三通右升降电磁换向阀，液压泵压力输出油口分二路：一路经三位四通快升、降电磁换向阀，第一单向阀；另一路经三位四通慢升、降电磁换向阀，第二单向阀，第一单向可调节流阀后，分别通过节流阀，二位三通左升降电磁换向阀，二位三通右升降电磁换向阀，可调节流阀与左、右升降油缸的上升油腔相连接；左、右升降油缸下降油腔分别经可调节流阀后分二路：一路经第二单向可调节流阀，三位四通慢升、降电磁换向阀连接油箱；另一路经三位四通快升、降电磁换向阀后连接油箱。

V形支架升降台下面安装有右V形支架平移驱动机构；V形支架小车下面安装有V形支架小车平移油缸；V形支架小车平移油缸的左、右油腔分别经三位四通电磁换向阀后，与液压泵，油箱连接。

本实用新型的有益效果是：

本实用新型在V形支架小车与V形支架升降台之间安装左、右升降油缸，并且左、右升降油缸与液压系统相连接，通过电磁换向阀可实现左、右V形支架的高低的同步快速，慢速上升或下降以及单独升降。通过操作按钮，便可方便地自如调整左、右V形支架的高低。整个操作调整无需任何人力作用，作业十分方便，且安全可靠。

附图说明

图1是本实用新型的结构剖视图；

图2是图1的俯视图；

图3是本实用新型的液压原理图。

具体实施方式

下面结合附图与实施例对本实用新型作进一步的说明。

如图1，2所示，本实用新型的阀门试验台V形支架系统，由V形支架小车3、V形支架升降台4，左升降油缸1、右升降油缸2、V形支架小车平移油缸7、右V形支架平移驱动机构8和左、右V形支架5，6及液压系统组成，驱动动力为液压传动。

V形支架升降台4由固定板，平移板，右V形支架平移驱动机构8组成。

V形支架小车3与V形支架升降台4之间二侧固安装左升降油缸1和右升降油缸2，且左升降油缸1与V形支架升降台4的固定板连接，右升降油缸2与V形支架升降台4的平移板连接。V形支架升降台下4面安装有右V形支架平移驱动机构8。V形支架小车3下面安装有V形支架小车平移油缸7。左、右V形支架5，6分别安装在V形支架升降台4的固定板和平移板上。

如图3所示，液压系统包括液压泵18，三位四通快升、降电磁换向阀16，三位四通慢升、降电磁换向阀17，二位三通左升降电磁换向阀9，二位三通右升降电磁换向阀10等。

液压泵18压力输出油口分二路：一路经三位四通快升、降电磁换向阀16，第一单向阀12；另一路经三位四通慢升、降电磁换向阀17，第二单向阀15，第一单向可调节流阀13后，分别通过节流阀11，二位三通左升降电磁换向阀9，二位三通右升降电磁换向阀10，可调节流阀23与左、右升降油缸1，2的上升油腔相连接；左、右升降油缸1，2下降油腔分别经可调节流阀22后分二路：一路经第二单向可调节流阀14，三位四通慢升、降电磁换向阀17连接油箱；另一路经三位四通快升、降电磁换向阀16后连接油箱。

V形支架小车平移油缸7的左、右油腔分别经三位四通电磁换向阀19后与液压泵18，油箱连接。

液压泵18输入、出口之间并接有溢流阀20和泄压电磁阀21及压力表。

具体动作如下：操作按钮使“YA12”(或“YA13”)得电，可使左、右V形支架5，6同步快速上升(或同步快速下降)；操作按钮使“YA14”(或“YA15”)得电，可使左、右V形支架5，6同步慢速上升(或同步慢速下降)；操作按钮使“YA16”(或“YA15”)得电，可使左(或右)V形支架5，6单独升降；操作按钮使“YA10”(或“YA11”)得电，可使V形支架小车3向左(或向右)整体移动。整个操作调整无需任何人力作用，作业十分方便，且安全可靠。