[实用新型]轴端球形体式万向联轴器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种万向联轴器，尤其涉及一种轴端球形体式万向联轴器。

背景技术

在机械系统中，当有角位移时，经常会看到有各种形式的联轴器在起作用。在重型机械传动机构中，最先使用的是钢滑块式联轴器，由于这种联轴器磨损快、钢消耗大，已逐渐被淘汰，取而代之的是十字万向联轴器，尽管十字万向联轴器有很多优点，但是它在单个使用时会出现主动轴与从动轴的瞬间角速度不同步，从而使转速转矩都发生变化，并且这种变化会随着角位移的变大而急剧加大，因此，十字万向联轴器不适合在高转速、大角位移的情况下使用。为了克服上述缺点，人们发展了球笼式同步万向联轴器，球笼式同步万向联轴器解决了上述联轴器存在的问题，但是，球笼式同步万向联轴器包括钢带箍、外罩、球笼、星形套及卡环等诸多零部件，结构复杂，使得其加工工序复杂、成本高。

综上所述，现有技术中的联轴器存在结构复杂、加工工序复杂、成本高的技术问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种结构简单、加工工艺简单，且成本低廉的轴端球形体式万向联轴器。

为达到上述目的，本实用新型提供一种轴端球形体式万向联轴器，包括主动轴和从动轴，主动轴轴端为空管状，从动轴轴端为球形体，球形体与主动轴轴端空管套接，主动轴与从动轴通过球形体动配合连接，其特征在于，联轴器还包括若干滚珠，主动轴轴端设置有若干圆孔，球形体上沿从动轴轴向方向设置有若干弧形凹槽，滚珠设置在圆孔内，并与弧形凹槽动配合连接。

依照本实用新型较佳实施例所述的轴端球形体式万向联轴器，其滚珠为球形体。

依照本实用新型较佳实施例所述的轴端球形体式万向联轴器，其滚珠为圆柱体。

本实用新型轴端球形体式万向联轴器的主动轴与从动轴动配合连接，并通过在从动轴轴端球形体上设置凹槽与滚珠动配合连接，主动轴与从动轴两轴的轴线夹角可改变，当两轴轴线夹角改变时，滚珠可以在弧形凹槽内做往复运动，也可以在弧形凹槽内转动。本实用新型轴端球形体式万向联轴器取消了球笼式同步万向联轴器的钢带箍、外罩、球笼、星形套及卡环等零部件，具有结构简单、加工工序少、成本低廉的优点。

附图说明

图1为本实用新型轴端球形体式万向联轴器的立体示意图；

图2为本实用新型轴端球形体式万向联轴器的剖视图；

图3为本实用新型轴端球形体式万向联轴器的主动轴与从动轴有夹角时的立体示意图。

具体实施方式

以下结合附图，具体说明本实用新型。

请参阅图1至图3，一种轴端球形体式万向联轴器，包括：主动轴1、从动轴2挡圈3和四个滚珠4。

主动轴1为空管形，其轴端内壁为圆弧面，从动轴2轴端设置球形体21，主动轴1与从动轴2通过主动轴轴端内壁圆弧面和球形体21动配合连接。主动轴1轴端设置有四个圆孔11，球形体21上沿从动轴2的轴向方向设置有四个弧形凹槽211，滚珠4设置在圆孔11内，并与弧形凹槽211动配合连接，挡圈3与主动轴1套接，用以防止滚珠4脱落。

在本实例中，滚珠4可以是球形体还可以是圆柱体。另外，需要说明的是，本实例中中采用四个弧形凹槽211、四个滚珠4和四个圆孔11，但本实用新型并不局限于此，在实际应用中，可根据万向联轴器的实际受力强度选择弧形凹槽211、滚珠4和圆孔11的数量，可设置少于四个的弧形凹槽211，也可以设置四个以上弧形凹槽211，滚珠4和圆孔11的数量根据弧形凹槽211的数量设置。因此，以上采用四个弧形凹槽211、四个滚珠4和四个圆孔11只是一个实例，并不用于限定本实用新型。

在本实例中，需要说明的是，主动轴1轴端内壁设置为圆弧面，其还可以设置为非圆弧面。

在本实例中，主动轴1轴端的圆孔11设置为通孔，为防止滚珠4脱落，采用在主动轴外侧套接挡圈3的方式将滚珠4挡住。然而，本实用新型并不局限于此，例如，圆孔11还可以设置为方形孔，另外，还可以将圆孔11设置成凹槽，而并不设置成通孔，此种方式即可通过主动轴的外壁直接将滚珠4挡住，不需要再在主动轴外侧套接挡圈3。因此，以上采用设置圆孔，以及将圆孔设置呈通孔并配合挡圈的方式只是一个实例，并不用于限定本实用新型。