[实用新型]一种无机房乘客电梯有效
申请号: | 200920062327.6 | 申请日: | 2009-08-14 |
公开(公告)号: | CN201587774U | 公开(公告)日: | 2010-09-22 |
发明(设计)人: | 邱卓源 | 申请(专利权)人: | 深圳市美迪斯电梯有限公司 |
主分类号: | B66B9/00 | 分类号: | B66B9/00 |
代理公司: | 广州市红荔专利代理有限公司 44214 | 代理人: | 黄为 |
地址: | 518111 广东省深圳市龙岗区*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 机房 乘客电梯 | ||
技术领域
本实用新型属于电梯技术领域,具体涉及一种无机房乘客电梯。
背景技术
无机房电梯技术从上世纪九十年代初发展至今,现在已经相对成熟。中国实用新型200510026548.4公开了一种无机房电梯装置,驱动装置全部或仅全体或除主体外的部分设置在升降通道壁内,还有一些无机房电梯将曳引机设置在轿厢导轨后面,并在在曳引机后面的墙上开一个曳引机检修孔,这样使得井道面积变大,一方面影响建筑物的空间的利用和美观,另一方面增加土建成本,也不利于维护保养。
实用新型内容
针对现有技术的上述缺点,本实用新型提供了一种将曳引机设置于升降通道内,有效减小电梯井道面积的无机房电梯。
为了实现上述目的,本实用新型是通过以下技术方案实现的:
一种无机房乘客电梯,包括升降井道,设置在升降井道内壁的导轨,沿导轨上下升降的轿厢,在轿厢上方的升降井道内设有驱动装置,其中:所述的驱动装置固定在导轨侧面的升降井道内。
进一步,所述的驱动装置为永磁同步曳引机。
更进一步,所述的驱动装置装于支撑架上,所述支撑架安装于升降井道内壁上。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
本实用新型将使轿厢升降的驱动装置设置在导轨侧面,可有效地减小电梯井道面积,降低土建成本,而且由于采用上述结构,升降井道的顶部可以作为驱动装置维修的平台,维修操作空间大,不会存在任何的工作盲区,非常方便维修和保养,而且结构简单。
附图说明
现结合附图及具体实施方式对本实用新型内容进行具体说明。
图1是本实用新型具体实施例的平面结构示意图;
图2是本实用新型的立面结构示意图;
图3是本实用新型井道下部结构示意图。
其中,1、升降井道,2、导轨,3、轿厢,4、驱动装置,5、支撑架。
具体实施方式
参阅图1至图3所示,本实用新型的无机房乘客电梯,包括升降井道1,设置在升降井道1内壁的导轨2,沿导轨2上下升降的轿厢3,在轿厢3上方的升降井道1内设有驱动装置4,驱动装置4为永磁同步曳引,本实施例中的驱动装置4装于升降井道1上部的支撑架5上,并位于导轨2的后侧面。采用这种设计,充分利用了升降井道1在轿厢3运动方向的空间,而且维修工作人员站在升降井道1的顶部就可以对驱动装置4进行维修,维修操作空间大,不会存在任何的工作盲区。
本实用新型并不局限于上述实施方式,如果对本实用新型的各种改动或变形不脱离本实用新型的精神和范围,倘若这些改动和变形属于本实用新型的权利要求和等同技术范围之内,则本实用新型也意图包含这些改动和变形。
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