[实用新型]一种用于中央空调冷却塔的冷却风量控制装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及风量控制装置，特别是涉及一种用于中央空调的风量控制装置。

背景技术

传统中央空调的冷却塔是利用环境新风对从冷凝器出来的冷却热水进行冷却的(被冷却了的冷却水再回冷凝器冷却制冷剂)，由于冷却塔顶部风扇的转动，冷却塔内出现负压，环境新风从冷却塔通风口进风处自由渗入，它的流量主要通过调节风扇的转速来控制，由于环境新风一般是热风，温度比较高，从而使得冷却塔冷却效率低、风机耗能大。而中央空调为保证空调空间空气的清新，不得不要设独立排风系统进行空调排风，以对空调空间进行换气。空调排风的温度比大气温度低出许多，直接排向大气是能量大损失，即使使用现有的热回收转轮处理装置进行能量回收，最后排风的温度仍比大气温度低出不少，若将此空调排风引导用于传统中央空调的冷却塔，将使中央空调实现新的节能。

将空调排风引导至冷却塔进行能量回收，需要对冷却风量进行控制，由于空调排风的流量不确定，所以要求冷却塔既能利用空调排风，在空调排风流量不足时，又能利用环境新风进行冷量交换，冷却塔如何实现可以利用两种冷却风进行冷量交换，并如何调节两种冷却风之间的比例关系是需要克服的技术问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了克服上述现有技术中存在的不足之处，提供一种冷却风量控制装置，它适用于可以利用回收排风冷量来提高制冷效果的中央空调冷却塔。

本实用新型目的通过以下技术方案实现：

一种用于中央空调冷却塔的冷却风量控制装置，该风量控制装置设置在中央空调的导风涡壳体上，包括齿圈、电机齿轮、步进电动机、导风槽、调节风口、调节风门、风门导轨和入风口；导风涡壳体为圆柱形壳体，导风涡壳体内设有导风槽，导风槽为嵌入在导风涡壳体内表面的螺旋上升的矩形凹槽；入风口位于导风槽端口，空调排风从入风口进入导风槽，调节风口为导风涡壳体表面的一个开口，调节风门为可关闭调节风口的移动门；风门导轨是固定在导风涡壳体外表面的滑动导轨，它可以支撑和引导调节风门按导轨的方向做往复运动；步进电动机固定在调节风门上；齿圈固定在导风涡壳体的上边沿；步进电动机通过输出轴与电机齿轮连接，电机齿轮与齿圈啮合；步进电动机的运转受冷却塔节能控制中心的控制，步进电动机通过电机齿轮与齿圈的啮合，带动自身与调节风门沿着风门导轨在导风涡壳体左右移动，控制调节风门对调节风口的开口大小。

为进一步实现本实用新型的目的，所述的风门导轨固定在导风涡壳体的外表面的中部。

所述风门导轨为滑动导轨，它支撑和引导调节风门按导轨的方向做往复运动。

本实用新型与现有技术相比，具有如下优点和有益效果：

本实用新型用于中央空调将空调排风引导用于传统中央空调的冷却塔，是在导风涡壳体上装有本实用新型风量控制装置，当回收的空调排风足够用于冷却塔进行冷量交换时，风门是全关的；当回收的冷却风量不足时，冷却塔节能控制中心(ECU)自动将调节风门打开适当开度，让塔外空气进入，补充冷却风量。因此，本实用新型可以满足中央空调冷却塔冷量交换的需求，同时由于回收的空调排风比大气温度低，使得中央空调的热回收效率更高，节能优势更明显。

附图说明

图1为用于中央空调冷却塔的冷却风量控制装置结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和实施方式对本实用新型作进一步说明，但本实用新型要求保护的范围并不局限于实施方式表述的范围。