[实用新型]一种纺织机用线轮无效
申请号: | 200920053491.0 | 申请日: | 2009-03-22 |
公开(公告)号: | CN201376817Y | 公开(公告)日: | 2010-01-06 |
发明(设计)人: | 周镜丰 | 申请(专利权)人: | 周镜丰 |
主分类号: | B65H75/14 | 分类号: | B65H75/14;B65H75/18 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 515144广东省汕头市潮南区*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 纺织机 用线轮 | ||
技术领域
本实用新型涉及到一种纺织用的线轮,尤其涉及到高速运转的纺织机使用的金属线轮。
背景技术
在现有技术中,纺织机用线轮一般由钢质轮芯直筒和两个铝合金侧盘片组装而成,所述两个侧盘片分别安装于轮芯直筒的两端,两个轴承分别安装于轴承座法兰盘中心孔内,而轴承座法兰盘又嵌装于两个侧盘片的同轴心通孔内。由于工作时高速运转,钢质轮芯直筒与两个铝合金侧盘片的连接牢固性是纺织机用线轮质量的关键所在。在CN2797304Y中,公开了钢质轮芯直筒与两个铝合金侧盘片采用螺纹连接,其缺陷是,内外螺纹结合部仍存在较大间隙,在高速运转时两个铝合金侧盘片容易发生松动倾斜;在CN201121076Y中,公开了轮芯直筒与两个侧盘片采用直接插套连接或锥度配合连接,其缺陷是,在线轮受热温度或受力程度较大时,铝合金侧盘片的热膨胀系数较大而极容易从轮芯直筒上松动脱落。
其次,纺织机用线轮在开始转动时,扭矩力较大,上述公开的纺织机用线轮技术方案中均未设置助转启动结构,致使线轮开始转动时动作延迟。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种纺织机用线轮,与现有技术相比,该纺织机用线轮克服了轮芯直筒与侧盘片结合部在高速运转、受热或受力时容易发生松动;线轮启动运转时动作延迟等缺陷,具有牢固可靠、工艺简单、启动快捷等优点。
本实用新型的技术方案是:该纺织机用线轮轮芯直筒、两个侧盘片,所述两个侧盘片分别安装于轮芯的两端,两个轴承分别安装于轴承座法兰盘中心孔内,所述轴承座法兰盘分别安装于轮芯直筒的同轴通孔内;与众不同的是:所述轮芯直筒的两端与侧盘片接触的外周圆柱面有环形直细凸纹,侧盘片与轮芯两端配合的内孔面有环形直细凹纹。所述轮芯直筒的两端与侧盘片接触的圆柱面外径比与之配合的侧盘片内孔的内径大0.15至0.20亳米。
所述轴承座法兰盘与轮芯直筒的同轴通孔的配合为紧固配合。所述轮芯直筒的两端与侧盘片接触的圆柱面外径比与之配合的侧盘片的内孔的内径大0.15至0.20亳米。
所述轴承座法兰盘的外侧面设置有1至3个助转启动槽。
装配时,可用加热侧盘片的方法,使侧盘片的内孔径稍微扩张,然后用压力机把侧盘片嵌压入轮芯直筒的两端上。当侧盘片的温度逐渐降低时,加上侧盘片与轮芯直筒的连接面均有细实条纹嵌接,因此轮芯直筒与侧盘片结合牢固可靠。加工工艺亦比较简单。同样,由于法兰盘的配合面外径比与之配合的轮芯直筒的同轴通孔内径大0.15至0.20亳米。嵌压入后,对轮芯直筒与侧盘片结合部有一个挤压作用力,进一步增加其牢固度。
由于轴承座法兰盘的外侧面设置有助转启动槽,使线轮开始转动时动作快捷。
附图说明
图1是本实用新型纺织机用线轮结构示意图。
图2是轮芯直筒、侧盘片及轴承座法兰盘结构示意图。
图3是轴承座法兰盘上的启动助转槽示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型进一步作详细地说明。从图中可以看出:该纺织机用线轮包含轮芯直筒1、侧盘片2、3,所述两个侧盘片2、3分别安装于轮芯1的两端,两个轴承分别安装于轴承座法兰盘6、7中心孔内,所述轴承座法兰盘6、7分别安装于轮芯直筒1的同轴通孔内;与众不同的是:所述轮芯直筒1的两端与侧盘片2接触的外周圆柱面4、5有环形直细凸纹,侧盘片2与轮芯1两端配合的内孔面有环形直细凹纹。所述轮芯直筒1的两端与侧盘片2、3接触的圆柱面外径比与之配合的侧盘片2、3的内孔的内径大0.15至0.20亳米。
所述轴承座法兰盘6、7与轮芯直筒1的同轴通孔的配合为紧固配合。所述轴承座法兰盘6、7的配合面9外径比与之配合的轮芯直筒1的同轴通孔10内径大0.15至0.20亳米。
所述轴承座法兰盘6、7的外侧面设置有助转启动槽8。所述助转启动槽8可设置1-3个。
装配时,可用加热侧盘片的方法,使侧盘片的内孔径稍微扩张,然后用压力机把侧盘片嵌压入轮芯直筒1的两端4、5上。当侧盘片的温度逐渐降低时,加上侧盘片与轮芯直筒的连接面均有细实条纹,因此轮芯直筒与侧盘片结合牢固可靠。加工工艺亦比较简单,实际车削时可用粗加工或滚花的工艺实现。
同样,可用压力机把轴承座法兰盘6、7分别嵌压入轮芯直筒1的同轴通孔内。由于轴承座法兰盘6、7的配合面9外径比轮芯直筒1的同轴通孔的配合面10内径大0.08至0.15亳米,嵌压入后,对轮芯直筒与侧盘片结合部有一个挤压作用力,进一步增加其牢固度。
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