[实用新型]一种车载全景监控倒车装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车配件领域，更具体地说是涉及汽车辅助驾驶的监控倒车装置。

背景技术

随着电子技术的发展，现代的汽车注重驾驶的方便性，愈来愈多的电子辅助驾驶装置应用在汽车上。在驾驶时驾车者通常会参考位于车身两侧的后视镜和车内的央视镜观察车辆两侧和后方的状况，以保证驾驶安全，但仅仅依靠这三个后视镜所提供的信息却并不足够。虽装驻车雷达可以提供前后障碍物的声音提醒，但对于车辆两侧出现的障碍物却无法进行检测。应用于多数豪华车的倒车影响系统虽然可以将车辆倒车时的影像信息显示在中控台的液晶屏上，但车辆前后及两侧仍存在着很大的盲区，并且在驻车时多数发生的刮蹭状况并不是在车身前后而是在两侧。一直以来出入车位都是件考验驾驶者水平的工作，大多数的车辆刮蹭都是在出入车位时造成的，虽然泊车时的车速不会很快，但容易不小心刮蹭到车辆漆面。而本装置提供汽车周围的全景图像，比现有的车载倒车监控技术，只能一个镜头显示一个画面，更加直观的显示汽车周围的路况；另外现有倒车装置的图像处理主要选用DSP芯片，还存在成本控制问题。

实用新型内容

本实用新型的目的就是为了解决现有技术之不足，而提供的一种使用效果好，具有全景可视监控的倒车监视装置。

本实用新型是采用如下技术解决方案来实现上述目的：

本车载全景监控倒车装置，包括车载摄像头、图像处理设备和显示屏，摄像头为若干个，设置在车体上，其特征在于，所述图像处理设备为处理图像解码、图像缩放、视角转换、裁剪、定位、合并、编码的设备，图像处理设备包括视频解码缩放电路(A)，图像视角转换、裁剪、定位、合并电路(B)及编码电路(C)；所述视频解码缩放电路(A)，选用TVP5154解码芯片，电路中包括电阻、电容、电感等电子元件；所述视角转换、裁剪、定位、合并电路(B)，主要选用FPGA(Field Programmable Gate Array)现场可编程门阵列来实现，电路B中选用Xilinx的Spartan-3A系列FPGA作为图像处理芯片，电路B中包括DDR SDRAM芯片，编码电路(C)选用CHRONTEL的CH7028DA芯片。

作为上述方案的进一步说明，所述车载摄像头为CCD(ChargeCoupled Device，电荷耦合元件)镜头或CMOS镜头(ComplementaryMetal-Oxide Semiconductor，金属氧化物半导体元件)，分别安装在车体的前后、左右位置。

本实用新型采用以上技术方案所能达到的有益效果是：

本全景监控倒车装置，采用布置车身四周的摄像头传输影像，经过系统处理后，把汽车四周的全景图像显示给驾驶者，使用者看到的图像是经过裁剪和合并处理的图像，所以它不仅是一套全方位泊车辅助系统，同样也是避免出入车位发生刮蹭的最佳解决方案；而且其图像处理选用FPGA芯片做主要图像处理比选用DSP芯片做图像处理，具有成本更低，设计更灵活的优点。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为图像处理设备的电路方框原理图。

具体实施方式

如图1、图2所示，本实用新型汽车全景监控装置，包括多个摄像头，图像处理设备和显示屏。摄像头安装在汽车的前车盖内，车后，左右两个后视镜内，他们的图形数据通过数据线连接到汽车内的图像处理设备。图像设备对视频图像解码缩，图像视角转换，裁剪，定位合并，编码等处理，把处理过的图像输出到图像数据到显示屏上。如图2所示，所述图像处理设备为处理图像解码、图像缩放、视角转换、裁剪、定位、合并、编码的设备，图像处理设备包括视频解码缩放电路(A)，图像视角转换、裁剪、定位、合并电路(B)及编码电路(C)；所述视频解码缩放电路(A)，可选用TVP5154解码芯片，电路中包括电阻、电容、电感等电子元件；所述视角转换、裁剪、定位、合并电路(B)，主要选用FPGA(Field Programmable GateArray)现场可编程门阵列来实现；电路B中选用市场上Xilinx的Spartan-3A系列FPGA作为图像处理芯片，主要的图像处理部分由FPGA来完成，电路B中包括DDR SDRAM芯片，编码电路(C)可选用市场上CHRONTEL的CH7028DA芯片。该车载摄像头为CCD镜头，设置在车体的四周位置，取景效果好。

该摄像头还可以采用CMOS镜头。本实用新型并不局限于上述的实施方式，其他类同、等同的构造均应属于本实用新型专利的保护范围内，在此不再赘述。