[实用新型]一种节能空调装置

说明书

技术领域

本实用新型属于空调技术领域，具体涉及一种新型的能提高过冷度/过热度的节能空调装置。

背景技术

根据空调系统的压焓图可知，过冷度越大，空调系统的制冷量就越大，现有应用在空调上的类似提高过冷度的装置主要有两种，其一是通过外界冷水来实现，在实际应用中因多增加一个水路循环，对用户的使用和安装造成不便，很少在普通空调系统上应用。其二是通过系统的高压管和低压管之间的温差以及压力传感器、温度传感器和控制单元来控制整机系统的过冷度过热度，控制系统复杂，成本高，因此经常只在多联机等机型上使用，普通空调很少应用。

因目前各领域都在推行高能效产品，其中空调行业也在拟定施行最低能效门槛，简单的通过增加空调两器换热面积来提高过冷过热度，从而达到提高能效的方法不仅成本增加很大，而且整机的大小也增加。

因此，设计一种理想的能提高过冷度/过热度的节能空调装置，是非常必要的。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种节能空调装置，通过控制空调系统的过冷度/过热度来提高空调整机的性能，并提高整机的可靠性。

本实用新型是通过以下技术方案来实现的：

一种节能空调装置，包括有控制系统、空调室外机、空调室内机、以及连接于所述空调室外机、室内机之间的多条冷媒管道；冷媒在所述冷媒管道内循环流动；所述空调室外机包括有压缩机、室外机换热器、以及节流装置，所述压缩机、室外机换热器、以及节流装置均通过多条冷媒管道连接；所述空调室内机包括有室内机换热器；所述空调室外机设置有提高过冷度装置，所述提高过冷度装置包括有节流机构和换热机构；所述提高过冷度装置与所述空调室外机的其中一条冷媒管道连接，所述连接提高过冷度装置的冷媒管道分支成：辅助支路和主流路；所述节流机构设置在辅助支路上，所述辅助支路和主流路在换热机构处汇合并进行热交换；所述辅助支路与压缩机低压侧连接。

所述节流机构为一种电子膨胀阀或者毛细管。

所述换热机构为一种是采用套管式换热器或一种铜管平行焊接式换热器。

综上，本实用新型的有益效果是：

本实用新型专利申请的一种节能空调装置，其设置的提高过冷度装置，不仅可以提高冷凝器侧的过冷度，提高整机能力，同时可以提高压缩机的吸气侧过热度，可以有效防止在低温工况运行时压缩机带液的难题，因此采用此装置对整机的性能和可靠性都有很大的提高。

本技术方案具体具有以下优点：

1、可以提高机组冷凝器侧的过冷度，能提高整机性能；

2、可以提高压缩机吸气侧的过热度，尤其是低温运行时，可以有效防止压缩机带液运行，能提高整机的可靠性；

3、提高过冷度装置在单冷机组和热泵机组都适用；

4、结构紧凑，安装方便，提高过冷度装置可以独立作为一个零部件安装在室外机上，无需在机组上增加额外的水路循环。可以在原有机型的外形结构不变的基础上增加此过冷度装置；

5、控制简单，无需复杂的控制程序，也无需考虑连接多少室内机；

6、成本低，节省原材料。如果空调装置设置有各种温度传感器和压力传感器，精确控制，成本更低。

附图说明

图1是本实用新型一种节能空调装置的提高过冷度装置结构示意图；

图2是本实用新型一种节能空调装置的压焓图；

图3是本实用新型一种节能空调装置的换热机构结构示意图；

图4是本实用新型一种节能空调装置的换热机构另一种结构示意图；

图5是本实用新型一种节能空调装置的提高过冷度装置在单冷空调系统中的具体安装位置示意图；

图6是本实用新型一种节能空调装置的提高过冷度装置在热泵空调系统中的具体安装位置示意图。

附图标记说明：

10、提高过冷度装置，11、节流机构，12、换热机构，13、辅助支路，20、主流路，121、套管，15、侧壁处，30、压缩机，32、气液分离器，31、油分离器，40、四通阀，50、室外机换热器，60、单向阀装置，61、第一单向阀，63、第三单向阀，62、第二单向阀，64、第四单向阀，70、高压储液罐，91、第一截止阀，92、第二截止阀，100、室内机换热器。

具体实施方式