[实用新型]电动摇篮婴儿车无效
申请号: | 200920049169.0 | 申请日: | 2009-10-17 |
公开(公告)号: | CN201534556U | 公开(公告)日: | 2010-07-28 |
发明(设计)人: | 梁国明 | 申请(专利权)人: | 梁国明 |
主分类号: | B62B9/22 | 分类号: | B62B9/22 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 221200 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电动 摇篮 婴儿 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种可自行摇动的婴儿用车,尤其是一种利用蓄电池为动能,来实现摇篮自行摇动的电动摇篮婴儿车。
背景技术
随着社会的进步,人们生活水平的不断提高,以前功能单一的摇篮逐渐演变为目前色彩、功能趋于多样的婴儿车。目前,市售婴儿车多为手动的,极少数是带有自动摇晃功能的,而且,在市场上出现的自动摇篮婴儿车,一般以交流电为主,直接与电源连接,具有很大的安全隐患,并且不适用于户外活动,这样就存在着一定的局限性,给人们户外活动带来了很大的不便。
实用新型内容
为了克服现有自动摇篮婴儿车存在的安全隐患,以及不方便户外活动的不足,本实用新型提供了一种采用铅酸密封蓄电池为动能带动直流减速电机,来实现摇篮自行摇动的电动摇篮婴儿车。
为了达到上述目的,本实用新型采用的技术方案是:该电动摇篮婴儿车采用蓄电池带动直流减速电机作为动力,达到可自行摇动的目的。该电动摇篮婴儿车由减速电机、蓄电池、球头杆端轴承、支架、摇篮、横支撑板几大部分组成;其中,两对支架分别交叉固定,位于摇篮的左右两侧,两对竖支撑分别平行的固定于每一对支架之间,两对支架间设有横支撑板,横支撑板上设有减速电机和蓄电池,减速电机的输出端与摇臂的一端相连,摇臂的另一端与球头杆端轴承相连,球头杆端轴承的另一端固定于托板的底面,摇篮位于托板的上表面,四根吊带的上端分别固定于支架上,其下端分别与托板的四个角固定连接,支架的下端分别设有万向轮。
本实用新型的有益效果是:该电动摇篮婴儿车采用蓄电池带动直流减速电机作为动力,可反复充电,大大的提高了安全系数,无噪音,并且方便户外活动,很具有推广价值。
附图说明
下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步描述:
附图1为本实用新型电动摇篮婴儿车的整体结构示意图;
附图2为本实用新型电动摇篮婴儿车的局部结构放大图;
附图3为本实用新型电动摇篮婴儿车的立体图。
图中:1、减速电机;2、蓄电池;3、球头杆端轴承;4、支架;5、摇篮;6、吊带;7、托板;8、摇臂;9、竖支撑;10、横支撑板;11、万向轮。
具体实施方式
实施例一:该电动摇篮婴儿车由减速电机1、蓄电池2、球头杆端轴承3、支架4、摇篮5、横支撑板10几大部分组成;其中,两对支架4分别交叉固定,位于摇篮5的左右两侧,两对竖支撑9分别平行的固定于每一对支架4之间,这样可以保证两对支架4分别成相同角度固定交叉。两对支架4间设有横支撑板10,用于确定两对支架4的间距,并起到固定的作用。横支撑板10上设有减速电机1和蓄电池2,减速电机1的输出端与摇臂8的一端相连,摇臂8的另一端与球头杆端轴承3相连,球头杆端轴承3的另一端固定于托板7的底面,摇篮5位于托板7的上表面,使用时,蓄电池2带动减速电机1,使摇臂8以其与减速电机1相连的一端为端点,以自身为半径做圆周运动;球头杆端轴承3将圆周运动转化为前后运动,从而带动托板7及摇篮5做前后运动,实现摇篮5的自行摇动。四根吊带6的上端分别固定于支架4上,其下端分别与托板7的四个角固定连接,起到固定摇篮5的稳定性的作用;支架4的下端分别设有万向轮11。这样的设计,既提高了婴儿车的安全系数,又方便了人们的户外活动。
实施例二:该电动摇篮婴儿车上安装有市场上有售的机械或电子定时器,用于定时功能;并且安装有市售直流调速器,来达到调速的目的。
上述实施例只为说明本实用新型的技术构思及特点,其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本实用新型的内容并据以实施,并不能以此限制本实用新型的保护范围。凡根据本实用新型精神实质所作的等效变化或修饰,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
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