[实用新型]电机牙包一体式电动三轮车传动装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种电动三轮车的传动装置，具体地说是一种电机牙包一体式电动三轮车传动装置。

背景技术

目前，公知的电动三轮车传动装置的电机和牙包，多是采用链条传动的方式，结构较为复杂，并且如果没电了，车子就无法前进，给使用者造成不便，至今尚未找到有效的解决方法。

发明内容

为了解决传统电动三轮车传动装置在使用中遇到的问题，本实用新型提出了一种电机牙包一体式电动三轮车传动装置，该装置结构简单、造价低、可靠性强、应用广泛，在无电的情况下也可以使用。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：该电机牙包一体式电动三轮车传动装置主要由后桥、半轴、法兰、轴承、电机、盆齿、牙包、刹车片和脚蹬链轮组成；该传动装置有两个半球状的牙包，两者通过螺丝固定连接，牙包内设置有差速装置，该差速装置与半轴键连接，半轴的外部套装有后桥；牙包的外部，一端顺序固定连接有刹车片、脚蹬链轮和轴承；另一端顺序固定连接有盆齿和轴承；盆齿的一侧，齿连接有电机的输出齿轮，两者啮合传动；该牙包通过轴承外部的法兰与后桥固定连接。

本实用新型的有益效果是：该电机、牙包一体式电动三轮车传动装置结构简单、造价低、可靠性强、应用广泛，在无电的情况下也可以使用。

附图说明

下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步说明。

附图为本实用新型的结构原理示意图。

图中，1.后桥，2.半轴，3.法兰，4.轴承，5.电机，6.盆齿，7.牙包，8.刹车片，9.脚蹬链轮，10.法兰，11.轴承，12.半轴，13.后桥。

具体实施方式

在图中，该电机牙包一体式电动三轮车传动装置主要由后桥1、13、半轴2、12、法兰3、10、轴承4、11、电机5、盆齿6、牙包7、刹车片8和脚蹬链轮9组成；该传动装置有两个半球状的牙包7，两者通过螺丝固定连接，牙包7内设置有差速装置，该差速装置与半轴2、12键连接，半轴2、12的外部套装有后桥1、13；牙包7的外部，一端顺序固定连接有刹车片8、脚蹬链轮9和轴承11，可控制三轮车的刹车和无电情况下的前行；另一端顺序固定连接有盆齿6和轴承4；盆齿6的一侧，齿连接有电机5的输出齿轮，两者啮合传动，当电机5工作时，该盆齿6开始转动，即带动整个传动装置工作；该牙包7通过轴承4、11外部的法兰3、10与后桥1、13固定连接.