[实用新型]汽车后箱LED照明灯

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车照明灯具，特别是一种汽车后箱LED照明灯。

背景技术

现有的汽车尾部，通常都设有转向灯、刹车灯、停车灯、雾灯等，这此尾灯起到安全警示作用。然而，汽车在黑夜里行驶，后面的车辆尽管有照明灯，但也不能看清前面汽车的宽度，因而存在着交通安全隐患，容易引发交通事故。

实用新型内容

为克服现有技术的不足之处，本实用新型提供一种结构合理、能在黑夜中有效显示汽车后部宽度、提醒后面车辆安全行驶的汽车后箱LED照明灯。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：包括灯壳、LED灯、控制电路板和光控智能开关；所述的灯壳内侧表面与汽车后箱的长度弧线相吻合，在灯壳内装控制电路板，若干只LED灯均匀地分布在控制电路板上，灯壳的两端装有防水套头并加注绝缘防水胶；LED灯通过控制电路板上的恒流电路与光控智能开关相连，光控智能开关与汽车的车载电源相连。使用时，将灯壳装于汽车后箱上，光控智能开关也置于汽车后箱上；当汽车行驶在光线较暗处，光控智能开关工作，LED灯发光，恒流电路保证了LED灯发光的一致性，即使在汽车供电不稳时也无闪烁现象，从而显示出汽车后箱的长度，提醒后面的车辆安全行车；而当外汽车行驶在光线充足处，光控智能开关停止工作，LED灯不发光。

为使汽车在黑暗中行驶显示其后箱的长度及高度，进一步提高其安全可靠性，上述灯壳呈汽车后箱的轮廓形。

为保证LED灯的正常工作并延长其使用寿命，在控制电路板及灯壳的内腔之间设有防震垫圈。

为保证LED灯避免电磁干扰，在恒流电路与光控智能开关之间接有抗电磁干扰电路。

在上述灯壳内侧表面设有带有保护膜的粘合剂，使用时，将保护膜揭去，直接与汽车尾部相粘接。

所述的粘合剂为3M胶。

本实用新型的有益效果在于：其结构合理，采用车载电源和LED光源，具有效率高、安全性好、功耗低、光源高、发热量小的优点，能在黑夜中有效显示汽车后部宽度，提高了汽车行驶的安全可靠性。

附图说明

图1为本实用新型实施例I的结构示意图；

图2为本实用新型实施例II的结构示意图；

图3为本实用新型的电气工作原理图。

图中：1为LED灯、2为灯壳、3为防水套头、4为防震垫圈、5为粘合剂、6为保护膜、7为恒流电路、8为抗电磁干扰电路、9为光控智能开关、10为车载电源、11为控制电路板。

具体实施方式

下面结合附图的实施例对本实用新型作进一步详述。

实施例I：

如图1及图3所示，本实施例包括灯壳2、LED灯1、控制电路板11、恒流电路7、抗电磁干扰电路8和光控智能开关9；所述的灯壳2由纳米PVC材料制成，其内侧表面与汽车后箱的长度弧线相吻合，并且灯壳2内侧表面设有带有保护模6的3M胶粘合剂5；在灯壳2内腔中装有含有恒流电路7和抗电磁干扰电路8的控制电路板11，若干只LED灯1均匀地分布于控制电路板11上，灯壳2的两端装有防水套头3并加注绝缘防水胶；在控制电路板11及灯壳2的内腔之间设有防震垫圈4。LED灯1通过恒流电路7、抗电磁干扰电路8与光控智能开关9相连，光控智能开关9与汽车的车载电源10相连。光控智能开关9置于灯壳2外。

使用时，将粘合剂5表面的保护膜6揭去，将灯壳2装于汽车后箱上，光控智能开关9与车载电源10相连，且也置于汽车后箱上。当汽车行驶在光线较暗处，光控智能开关9工作，LED灯1发光，恒流电路7保证了LED灯2发光的一致性，即使在汽车供电不稳时也无闪烁现象，从而显示出汽车后箱的长度，提醒后面的车辆安全行车；而当汽车行驶在光线充足处，光控智能开关9停止工作，LED灯2不发光。

实施例II：

如图2所示，本实施例采用的四个灯壳2构成汽车后箱的轮廓形，其它同实施例I。