[实用新型]电池连接装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及电池领域，尤其是一种电池连接装置。

背景技术

蓄电池是一种用途极其广泛的电源，它一般会根据负载所需的电压和容量的要求，采用多个蓄电池进行连接的方式，通过串联提高电压，通过并联提高容量。原电动汽车动力用锂电池是通过螺栓来连接的。根据实际装配及使用情况看，其有下列缺点或不足：1、车用电池数量较多，使用螺栓连接，费时费力，装配效率低。2、不同的人的装配力度不一样，力度过大，可能会造成铜铆接销松动。如力度过小，工作一段时间后，螺栓很快自然松动。

实用新型内容

为了克服现有的电池连接装配效率低的不足，本实用新型提供了一种电池连接装置。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种电池连接装置，包括蓄电池、铝连接片和铜铆接销，蓄电池间通过铝连接片连接，铝连接片通过连接母柱和蓄电池连接，铝连接片和弹性柱铆接在一起，连接母柱一端通过铜铆接销和蓄电池固定连接，另一端通过弹性柱和铝连接片固定连接。

根据本实用新型的另一个实施例，进一步包括蓄电池的个数为两个或两个以上。

根据本实用新型的另一个实施例，进一步包括连接母柱上设有台阶止口。

根据本实用新型的另一个实施例，进一步包括弹性柱具有弹性且可以收缩。

本实用新型的有益效果是：使用弹性柱，消除了不同的人的装配力度不一样导致铜铆接销松动的影响。由于取消了螺栓连接，因此改进的连接母柱取消了螺纹，增设了台阶止口，装配过程中省时省力，提高了装配效率。这种连接装置使得蓄电池之间的连接操作方便、灵活，安全可靠。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型的优选实施例的结构示意图；

图中1.蓄电池，2.连接母柱，3.铝连接片，4.铜铆接销，5.弹性柱。

具体实施方式

现在结合附图和优选实施例对本实用新型作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。

如图1是本实用新型的结构示意图，一种电池连接装置，包括蓄电池1、铝连接片3和铜铆接销4，蓄电池1间通过铝连接片3连接，铝连接片3通过连接母柱2和蓄电池1连接，铝连接片3和弹性柱5铆接在一起，连接母柱2一端通过铜铆接销4和蓄电池1固定连接，另一端通过弹性柱5和铝连接片3固定连接.蓄电池1的个数为两个或两个以上，连接母柱2上设有台阶止口，弹性柱5具有弹性且可以收缩.

在连接数量较多的车用蓄电池1时，只需两两之间的蓄电池1通过这种电池连接装置进行连接。将改进后的连接母柱2通过铜铆接销4固定在蓄电池1上，将弹性柱5置于连接母柱2上，弹性柱5和铝连接片3之间铆接在一起。通过这种连接装置连接的蓄电池1装配过程中省时省力，提高了装配效率，且操作方便、灵活，安全可靠。

以上述依据本实用新型的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项实用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。