[实用新型]一种永磁同步电动机无效
申请号: | 200920044114.0 | 申请日: | 2009-06-18 |
公开(公告)号: | CN201450432U | 公开(公告)日: | 2010-05-05 |
发明(设计)人: | 金亦石;廖传德;朱设华 | 申请(专利权)人: | 南通金驰机电有限公司 |
主分类号: | H02K21/12 | 分类号: | H02K21/12;H02K21/02;H02K1/27 |
代理公司: | 南京经纬专利商标代理有限公司 32200 | 代理人: | 黄雪兰 |
地址: | 226300*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 永磁 同步电动机 | ||
技术领域
本实用新型涉及电机制造领域中一种永磁同步电动机的研究制造。
背景技术
稀土永磁同步电动机具有体积小、重量轻、效率高等特点,在国民经济各领域中具有广泛的用途。但在实际使用中,经过一段时间使用后,其性能会显著下降,甚至不能正常工作。究其原因,是其转子温升过高,使转子中所用钕铁硼永磁体造成失磁所至。钕铁硼永磁材料的电阻率为1.44×10-6Ω.m,具有一定的导电性,其在交变磁场中会产生涡流损耗,从而产生热量。而钕铁硼的导热率为7.7cal/m.h.℃,传热性差,加上钕铁硼磁钢容易氧化、生锈,使磁钢上的热量更难以向外传导,加剧了转子的温升。过高的转子温升,会造成钕铁硼永磁体退磁的危险,影响电机正常工作的寿命。
目前,对解决稀土永磁同步电动机转子温升,确保钕铁硼永磁体不退磁的途径主要有:
申请(专利)号:200610041946.8,一种稀土永磁同步电动机。其将电极转子中整段的永磁体14按径向分为若干个小段,或按切向分为若干层,段与段之间、层与层之间通过绝缘的粘接剂贴合,从而减少由于钕铁硼永磁体14的导电性而在交变磁场中产生的涡流损耗。从增强转子永磁体间的绝缘,减少涡流发热解决问题;
申请(专利)号:03258885.2,带有通风槽的稀土永磁同步电动机。其在磁钢和隔磁套之间设有轴向通风槽,转子表面设有螺旋通风槽。从改进转子通风结构,加强通风冷却降温解决问题;
申请(专利)号:00226188.X,稀土永磁同步电动机。其从改变定转子铁芯和磁钢槽结构,采用高导磁、低损耗硅钢片和高磁能积、高矫顽力钕铁硼材料。从定转子结构改变和选用优质材料上解决空载损耗,降低温升解决问题。
上述三种方法,分别从某一个方面来解决转子温升问题,虽然取得了一定效果,但没有从根本上彻底解决问题,因转子温升过高,造成钕铁硼永磁体失磁,影响永磁同步电动机使用寿命的可能性依然存在。
发明内容
为从根本上解决永磁同步电动机使用中转子温升过高问题,确保其使用寿命,本实用新型提供一种永磁同步电动机,其从转子采用新的外循环通风冷却结构,增强转子通风冷却降温效果;增强永磁体绝缘层,减少涡流发热和选用优质钕铁硼永磁体材料,增强导磁率等三个方面,采取新的综合改进措施,收到了良好效果。
本实用新型解决技术问题所采用的技术方案是:一种永磁同步电动机,其由定子和转子两大部件组成.定子部件与普通三相异步电机基本相同,由机壳、定子铁芯(1)、电枢绕组(2)组成,其作用是产生交变磁场,并支撑整个电机.机壳由壳体(3)、端盖(4)、轴承盖(5)、防护罩(6)组成;转子部件由空芯轴(11)、隔磁套(12)、分体式磁极(13),由里至外顺序同轴组装.空芯轴(11)与隔磁套(12)由键(19)联接固定;隔磁套(12)与分体式磁极(13)由通孔螺栓(14)和设在其两端的八字销(21)联接固定.在相邻的两块分体式磁极(13)之间,径向等角度装有永磁体(17),在其上下两端,分别衬有绝缘衬垫(20),并用铜质楔条(10)将其径向压紧,在其两端,用绝缘挡板(15)将其轴向压紧.在分体式磁极(13)的狭槽(26)内,嵌有铜片(18),其和铜质楔条(10)、与设在分体式磁极(13)两端,绝缘挡板(15)外侧的端环(16)联接固定后共同构成转子启动笼.
所述的空芯轴(11),其中心轴向钻有一两头相贯通的外通风孔(22);中间部位钻有沿轴向排列的多排径向等角度分布,与外通风孔(22)相连通的径向内通风孔(23)。空芯轴(11)的作用一是构成外循环通风冷却通道,将电机内部定转子所产生的热量迅速带到机体外,由传统的内循环通风冷却结构改为外循环通风冷却结构,极大提高了通风冷却降温效果;二是通过装在其两头的轴承(7)与机壳相联接起来,对整个转子转动起支撑作用。同时空芯轴(11)的结构改变,其强度非但没有下降,反而有提高。
所述隔磁套(12),其中心轴向钻有与空芯轴(11)外圆直径相配的内孔;内孔内开有键槽;和与内孔同轴,轴向间距与空芯轴(11)径向内通风孔(23)相等的多条环形槽(28);在每条环形槽(28)内,径向等角度钻有径向通风孔(24)。其作用一是与空芯轴(11)沿轴向排列的多排径向等角度分布的径向内通风孔(23)构成外循环通风冷却通道;二是用于安装通孔螺栓(14)。
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