[实用新型]2极30槽汽车专用三相异步电机

说明书

技术领域：

本实用新型涉及到电动汽车，特别是涉及到电动汽车用的一种2极30槽汽车专用三相异步电机。

背景技术：

电力驱动轿车是世界末来车辆的主要交通工具，是绿色环保产品，轿车、微型汽车都可使用。在世界发达国家已是一种潮流，国内汽车厂家近年来也都在争先恐后的开发电动汽车，低压变频三相轿车专用牵引电动机是目前国内生产的电动轿车上的专用产品。它分有刷直流电机和无刷永磁直流电机，其缺陷是电机效率低、维护工作量大、费用高、可靠性差，而先进的汽车制造国都在由直流电机向交流电机转换。

发明内容：

本实用新型的目的就是要提供一种2极30槽汽车专用三相异步电机，它能很好地克服以上产品所存在的问题。本实用新型的目的是这样实现的，2极30槽汽车专用三相异步电机，是由定子、转子、线圈所组成，其特征在于：YQZ型电机为三相，Y接法，单双层混合为3∶2∶3，2极30槽，2个并联支路；电机功率需3KW时，1-15嵌线跨距，线圈为6匝，2-14嵌线跨距，线圈为4匝，3-13嵌线跨距，线圈为3匝，4-12嵌线跨距，线圈为2匝；电机功率需5.5KW时，1-15嵌线跨距，线圈为4匝，2-14嵌线跨距，线圈为3匝，3-13嵌线跨距，线圈为2匝，4-12嵌线跨距，线圈为1匝。本实用新型具有噪音低、振动小、克服了变频过程中的共振现象，谐波含量低、损耗小，温升低、转换效率高、造价低、使用可靠、维护简单方便、节能实用的特点。

附图说明：

图1是本实用新型嵌接线圈图；

1.1-30代表定子铁芯有30个槽，2.为1-2槽的线圈连接，3.U1为A相头，4.表示一个极绕组的头，5.V2为B相尾，6.W1为C相头，7.表示一个极绕组的尾和出线，8.为2个并联支路9.W2为C相尾，10.V1为B相头，11.U2为A相尾，12.1-15之间的粗线表示嵌线跨距。

具体实施方式：

2极30槽汽车专用三相异步电机，是由定子、转子、线圈所组成，其特征在于：YQZ型电机为三相，Y接法，单双层混合为3∶2∶3，2极30槽，2个并联支路；电机功率需3KW时，1-15嵌线跨距，线圈为6匝，2-14嵌线跨距，线圈为4匝，3-13嵌线跨距，线圈为3匝，4-12嵌线跨距，线圈为2匝；电机功率需5.5KW时，1-15嵌线跨距，线圈为4匝，2-14嵌线跨距，线圈为3匝，3-13嵌线跨距，线圈为2匝，4-12嵌线跨距，线圈为1匝。本实用新型采用电压32V调速范围宽，0.52Hz可起动到133Hz，峰值功率高达20KW，为额定功率的4倍。由48V蓄电池供电，控制器采用无速度传感器的矢量控制方法，通过LIN通讯接受档位信号，接受电子刹车踏板信号实现能量回馈。