[实用新型]主发电机散热系统无效
申请号: | 200920040743.6 | 申请日: | 2009-04-23 |
公开(公告)号: | CN201388116Y | 公开(公告)日: | 2010-01-20 |
发明(设计)人: | 刘煊;李丽 | 申请(专利权)人: | 南车戚墅堰机车有限公司 |
主分类号: | H02K9/04 | 分类号: | H02K9/04 |
代理公司: | 常州市夏成专利事务所(普通合伙) | 代理人: | 李红波 |
地址: | 213011江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 发电机 散热 系统 | ||
技术领域
本实用新型涉及内燃机电机领域,尤其是一种主发电机散热系统。
背景技术
目前全路局有140台装有TQFR-3000C型主发电机的机车在使用,根据每年公司厂外质量电报反馈的情况来看,这类电机的故障率在22%左右。由于该型主发电机使用环境比较恶劣,电机经常工作在超载的情况下,电机内部产生大量的热量无法及时排出,导致该型电机经常会过热烧损。TQFR-3000C型主发电机原设计采用强迫通风方式,因此转子上不装散热风叶。但在运用过程中常发生定、转子过热烧损情况,因此考虑对其进行改进。
实用新型内容
为了克服现有的主发电机定、转子过热烧损的不足,本实用新型提供了一种主发电机散热系统。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种主发电机散热系统,包括进风口和出风口,定子上设有端盖,端盖的一端通过六角螺栓固定在定子上,另一端通过六角螺栓与外轴承盖固定连接,端盖内设有轴承孔,转子插入定子内,定子上设有发电绕组和加强筋,转子上设有磁极绕组,主发电机磁极绕组的前端均匀对称地加装了4扇风叶,
本实用新型的有益效果是,加装风叶后,使电机内部风量叠加,加大了该型主发电机的通风量,提高了散热效果,可以有效的避免电机烧损。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型的主视图;
图2是本实用新型的侧视图;
图3是本实用新型的剖视图;
图4是本实用新型的风叶的示意图。
图中1.进风口,2.出风口,3.定子,4.转子,5.发电绕组,6.加强筋,7.磁极绕组,8.风叶,9.端盖,10.外轴承盖。
具体实施方式
现在结合附图和优选实施例对本发明作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图,仅以示意方式说明本发明的基本结构,因此其仅显示与本发明有关的构成。
如图1是本实用新型的结构示意图,一种主发电机散热系统,包括进风口1和出风口2,定子3上设有端盖9,端盖9的一端通过六角螺栓固定在定子1上,,另一端通过六角螺栓与外轴承盖10固定连接,端盖9内设有轴承孔,转子4插入定子3内,定子3上设有发电绕组5和加强筋6,转子4上设有磁极绕组7,主发电机磁极绕组7的前端均匀对称地加装了4扇风叶8。
在TQFR-3000C型主发电机磁轭的前端均匀对称地加装4扇风叶,从而改进电机内部的风路。H=ZQA9,式中H为风压损失,Z为风路中的风阻,QA为风量。该型电机原设计采用强迫通风方式散热,总风量恒定不变,且强迫进风口在电机下部。根据各种风道的风阻系数的不同,我们查表得电机下部的风阻系数为0.5,上部的风阻系数为1.13。因此电机上部的损失风压大于电机下部的损失风压,所以电机上部的通风量低于下部的通风量。加装风叶后,可以使电机内部的风量均匀流动,从而达到均匀散热的目的。另一方面,加装风叶后,电机内部的风路是串联的,因此电机内部的风阻Z是叠加的,风阻Z正比于风压H,因此风压H也是叠加的。根据风阻特性曲线得风压增加,风量QA也相应的增加。因此加装风叶后还起到了增加通风总量的目的。通过以上两方面可以使电机更好的散热。
以上述依据本发明的理想实施例为启示,通过上述的说明内容,相关工作人员完全可以在不偏离本项发明技术思想的范围内,进行多样的变更以及修改。本项发明的技术性范围并不局限于说明书上的内容,必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。
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