[实用新型]履带传动机构有效
申请号: | 200920038045.2 | 申请日: | 2009-01-15 |
公开(公告)号: | CN201399240Y | 公开(公告)日: | 2010-02-10 |
发明(设计)人: | 郭明;郑昭明;王自强 | 申请(专利权)人: | 智慧天下(北京)科技有限公司 |
主分类号: | A63H17/267 | 分类号: | A63H17/267;A63H31/00 |
代理公司: | 江苏致邦律师事务所 | 代理人: | 毛依星 |
地址: | 100193北京市海淀*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 履带 传动 机构 | ||
一、技术领域
本实用新型涉及一种教学用的玩具,尤其涉及一种履带传动机构。
二、背景技术
为了开发学生的智力,培养其创新能力,在教学常常会使用一些类似于玩具的组件,这些组件能寓教于玩,使学生在玩的同时,也提高了自身的动手、创新、独立思考等能力,与一般的玩具相比,这种组件更具有真实性,更有利于让学生深刻的了解机构的构造,教学用的履带传动机构就是这样的组件。这种履带传动机构能够翻越障碍,车轮不容易和履带脱离,履带的松紧可以自由调整。在本实用新型设计完成之前,尚未见到与本实用新型结构相同的履带传动机构在市场上销售,也未见到与本实用新型结构相同的履带传动机构在文献中有记载。
三、发明内容
本实用新型的目的就是提供一种履带传动机构,这种实用新型的履带是复合式结构,由不同材料的履带壳和履带皮组成,其特点在于能够翻越障碍,车轮不容易和履带脱离,履带的松紧可以自由调整。
本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的:
一种履带传动机构,由车轮和履带构成,所述履带是由履带壳和履带皮嵌合而成的复合式履带。
本实用新型的目的还可以通过以下技术解决方案来进一步实现:
如前所述的履带传动机构,履带壳为硬质材料组成,履带皮为橡胶组成。
如前所述的履带传动机构,履带皮具有条纹。
如前所述的履带传动机构,履带上有销轴,车轮上有圆弧形凹槽,所述销轴与圆弧形凹槽能完全啮合。
如前所述的履带传动机构,销轴的两端有挡板。
如前所述的履带传动机构,车轮不对称,一端呈锥形突起。
如前所述的履带传动机构,履带上安装有小轮。
本实用新型有以下积极效果:
1、本实用新型履带的履带皮由橡胶组成,橡胶上有条纹,更容易越障。
2、履带壳顶部的销轴两端有挡板,刚好卡在车轮内圈的两侧,能更好防止车轮从履带中跳出。
3、履带上可以安装有小轮,能够轻易解决履带松弛的问题。
四、附图说明
图1是本实用新型的实施例的结构示意图;
图2是图1所示的车轮的结构示意图;
图3是履带片的后视图;
图4是履带片的结构示意图。
五、具体实施方式
根据图1、图2、图3、图4所示的本实用新型的一个实施例,履带传动机构由履带1、车轮2组成,履带1由履带片组成,履带片具有复合结构,内层履带壳4由硬质塑料组成,外层履带皮5由橡胶组成,履带壳4底部呈N状,履带皮5和履带壳4接触的一面呈M状,履带壳4和履带皮5能紧密的嵌合在一起,形成复合式的履带。履带1上有销轴6,销轴6两端各有一个挡板7和8,车轮2上有锥形突起3,突起3的中间有孔9。使用时,车轮2上有突起3的一面朝向内侧,两个车轮之间通过两端分别置于孔9的轴相连,由于突起3延伸到履带1的外侧,这样当车轮2转动时,连接车轮2的轴不会和履带1相撞,而导致整个车身颠覆。车轮2上沿轴向均匀分布有多个圆弧形凹槽10,设有内圈11和外圈12,销轴6与圆弧形凹槽10完全啮合,两个挡板7和8刚好卡在车轮2的内圈11的两侧,这样车轮2不容易从履带1中跳出。为了方便调整履带的松紧性,在履带上可以配合小轮,当履带松弛时,可以拧紧小轮,履带片之间的距离会变小,履带1张紧。
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