[实用新型]一种船用保护装置无效
申请号: | 200920037586.3 | 申请日: | 2009-02-09 |
公开(公告)号: | CN201347196Y | 公开(公告)日: | 2009-11-18 |
发明(设计)人: | 朱立锋 | 申请(专利权)人: | 朱立锋 |
主分类号: | B63B43/14 | 分类号: | B63B43/14 |
代理公司: | 扬州市锦江专利事务所 | 代理人: | 江 平 |
地址: | 225211江苏省江都市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 保护装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种适用于保护中小型船的保护装置。
背景技术
中小型船在行驶过程中如遇风浪、发生故障等突发情况时,有可能发生沉船事故,船上人员的人身安全和财产安全无法得以保障。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种船用保护装置,在遇到突发情况时,借助于该船用保护装置可保护船体不易沉没,延长船在水上漂浮的时间。
本实用新型包括围绕船身且布置在船身外侧的气囊和用于为上述气囊充气的充气装置。
优选地,所述充气装置包括储气罐和空气压缩机。
通常情况下,本实用新型中的气囊是瘪的;遇突发情况时,借助于充气装置对气囊充气,整个船身被充气膨胀后的气囊包围,从而延长船在水上漂浮的时间,令船不易沉没,以保护船上人员的人身安全和财产安全。
空气压缩机可预先将空气压缩后存入储气罐,在遇突发情况时由储气罐直接为气囊充气,以避免船在故障时无法为气囊充气。
附图说明
图1是本实用新型的一种结构示意图;
图2是本实用新型中气囊布置在船体外侧的结构示意图。
具体实施方式
如图1所示,本实用新型包括气囊1和充气装置2,充气装置2用于为气囊1充气。
优选地,所述充气装置2包括空气压缩机2-1和储气罐2-2。空气压缩机2-1将空气压缩后存入储气罐2-2中,由储气罐2-2直接为气囊1充气。所述充气装置2由船携带。
如图2所示,气囊1围绕船身布置在船身的外侧。通常情况下,气囊1是瘪的;遇突发情况时,给气囊1充气令其膨胀,整个船身被充气膨胀后的气囊1包围,从而延长船在水上漂浮的时间,令船不易沉没。
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