[实用新型]沥青洒布车的新型回转机构

说明书

技术领域

本实用新型属于筑路设施，具体地说，是一种沥青洒布车上的回转机构。

背景技术

我国公路的宽度是3.75米的倍数，而沥青洒布车的宽度按国家标准不能超过2.5米，为此沥青洒布系统的洒布宽度必须超过3.75米，其两端的喷洒管可折叠；运输时折叠起来，工作时打开。

沥青的喷洒温度要超过130℃，而传统的回转机构没有保温装置，一方面影响了沥青的流动，另一方面喷洒管的折叠和打开需用很大的力驱动。

实用新型内容

本实用新型的目的，是针对传统沥青洒布车的回转机构的缺点，提供一种既省力、又能提高洒布质量的新型回转机构。

本实用新型是这样实现的：沥青洒布车上增设导热油罐；在回转机构处设有四道管路，分别与沥青罐和导热油罐连通。

使用时，四道管路中分别有两种介质通过，一种为沥青，另一种是经过加热的导热油，有效地解决了沥青流过回转装置时温度降低的缺点，保证了沥青的均匀洒布。

附图说明

图1.为四路双介质回转机构工作时的剖面示意图

图中：1、回转机构主体；2、密封圈；3、顶盖；4、滚柱轴承；5、回转体；6、滚针轴承；7、分半环。

图2为图1的B-B剖视图

图中：I、导热油通路a；II、沥青通路a；III、沥青通路b；IV、导热油通路b

具体实施方式

下面结合附图，叙述一个本实用新型的实施例。

本实施例由回转机构主体1、密封圈2、顶盖3、滚柱轴承4、回转体5、滚针轴承6、分半环7构成。回转体5侧面上部有两个通孔，下部有两个盲孔；下端面有四个盲孔(导热油通路aI、沥青通路aII、沥青通路bIII、导热油通路bIV中的孔各一个)；沥青通路aII孔、沥青通路bIII孔分别与侧面的盲孔构成L形孔，为沥青流入孔，另外两个小孔(导热油通路aI、导热油通路bIV中的孔各一个)与侧面的通孔相通，为导热油流入孔；侧面的两个盲孔(L形孔的一端)外有两道回转槽。回转体5的上端装有滚柱轴承4，下端装有滚针轴承4。回转体5装在回转机构主体1的腔内，可以360度回转。

本实用新型的工作原理：无论回转体5转至任何位置，沥青通路aII和沥青通路bIII都有沥青通过；当回转体5转至图示位置或图示位置的180度时，导热油通路aI和导热通路bIV有导热油通过，即回转机构无论是工作或折叠状态，都有导热油进行保温。