[实用新型]普通车床电子启动刹车系统无效

专利信息
申请号: 200920023859.9 申请日: 2009-03-17
公开(公告)号: CN201361795Y 公开(公告)日: 2009-12-16
发明(设计)人: 陈冰雪 申请(专利权)人: 山东优尼特电气科技有限公司
主分类号: B23Q5/20 分类号: B23Q5/20
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 252000山东省聊城*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 普通 车床 电子 启动 刹车 系统
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及机械电子技术领域,具体是一种带有软启动功能和电子刹车装置的普通车床电子启动刹车系统。

背景技术

6140等级以上的普通车床、主轴系统带有多组传动齿轮及大直径卡盘、负载转动惯量很大。如直接启动电机驱动主轴负载、启动瞬间会给机床带来很大冲击、易于损伤传动齿轮。通常的做法是先空载启动电机、再拉动成组片式摩擦离合器、传递动力给主轴卡盘旋转。主轴箱有正、反两组摩擦离合器、可分别驱动卡盘正转或反转。

传统的主轴刹车方法是:手动操纵杆通过机械联动装置、在操纵杆处于中间位置时、拉动刹车钢带抱紧传动轴上的刹车鼓、令主轴刹车停转。

综上可知:普通车床传统启动和刹车装置都是建立在摩擦传动或摩擦制动基础之上,由于摩擦损耗的存在、在实际使用中离合器片及刹车钢带逐渐磨损失效,刹车效果逐渐变差、需要不断人工调节磨损间隙或更换损失的钢带。

发明内容

本实用新型克服普通机床传统刹车系统技术上存在的不足,提供带有软启动功能和电子刹车装置的普通车床刹车启动系统,本实用新型技术与原有的机械启动与摩擦刹车装置相比具有诸多优势。

普通车床电子启动刹车系统由电子刹车软启动器、车床电气部分、电动机、电机皮带轮、传动带、主轴箱皮带轮、主轴箱组成,其中,车床电气部分包括交流接触器、机床变压器、中间继电器。本电子启动刹车系统将电子刹车软启动器通过电缆线与机床原电气部分、电动机连接成一体;电动机通过皮带轮、传动带与主轴箱连接。刹车时,三相交流电源通过电子刹车软启动器转换成脉冲电流输入到电动机定子线包,脉冲电流使电机转子产生强大反向电磁场阻止电动机正向旋转,从而实现电动机快速准确刹车,再通过皮带轮传动、使车床主轴停止转动,从而实现刹车目的。启动时,将三相交流电信号输入电子刹车软启动器的微电脑板,微电脑板给驱动电路发出启动信号,驱动电路发出相应控制信号作用于电源与被控电机之间的三相反并联可控硅的触发角,通过控制可控硅触发角的大小来改变可控硅的开通程度,从而将软启动电流输送到机床电机中,使机床达到软启动的目的。

本实用新型的有宜效果是:

1、本实用新型技术先进。它由单片计算机构成智能控制,软件程序传递信息,操作方便、具有智能型、人性化的特点。

2、刹车启动效果好。本实用新型全部采用先进电路芯片,因此能够产生可靠信号、给出强大刹车能量,使电机在0.3-1.0秒内快速刹车;而在软启动控制下可以视需求调节在0.53.0秒之间缓冲平稳启动、克服了传统启动装置启动力矩不稳的缺陷。

3、节能降耗。本实用新型比传统装置节电20%,单机年平均节电0.24万度,减少二氧化碳、二氧化硫的排放量,具有良好的节能环保效果。

附图说明

附图为本实用新型工作原理流程图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明,普通车床电子启动刹车系统包括有电子刹车软启动器、车床电气部分、电动机、电机皮带轮、传动带、主轴箱皮带轮、主轴箱组成,其中,车床电气部分包括交流接触器、机床变压器、中间继电器。电子刹车软启动器通过电缆线与机床原电气部分、电动机连接成一体;电动机通过皮带轮、传动带与主轴箱实现动力连接。刹车时,三相交流电源通过电子刹车软启动器转换成脉冲电流输入到电动机定子线包,脉冲电流使电机转子产生强大反向电磁场阻止电动机正向旋转,从而实现电动机快速准确刹车,再通过皮带轮传动、使车床主轴停止转动,从而实现刹车目的。启动时,将三相交流电信号输入电子刹车软启动器的微电脑板,微电脑板给驱动电路发出启动信号,驱动电路发出相应控制信号作用于电源与被控电机之间的三相反并联可控硅的触发角,通过控制可控硅触发角的大小来改变可控硅的开通程度,从而将软启动电流输送到机床电机中,使机床达到软启动的目的。

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