[实用新型]可收合式婴儿车

说明书

技术领域

本实用新型是关于一种可收合式婴儿车，尤指一种通过座椅的特殊特计来让车台充分收合的可收合式婴儿车。

背景技术

婴儿车为携带婴幼儿外出时必备且方便的用品，但因其体积较大，故大多设计成可收合式，以利携带，并可减少出货时包装运送的材积。但目前的婴儿车为了提高舒适性或使用的方便性而添加许多附件，例如餐盘、置物架及置物袋等，使得婴儿车的体积益形庞大、结构更趋复杂，因而造成车体的各部构件在收合时难以充分的叠合，因此即使是在收合状态下仍然占据很大的体积。如此不但不利于使用者的携带，在运送及储藏时亦需较大的空间，也增加了包装材积。

因此，在可收合式婴儿车领域中，对于可将婴儿车收合至最小的体积的设计一直都有其需求性。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种在收合时将婴儿车的主要构件充分的叠合，减小收合后的婴儿车的体积的可收合式婴儿车。

依据本实用新型的可收合式婴儿车包含：

一车架体，其包括：

一前脚架；及

一后脚架；以及

一座椅单元，设置于该车架体上；

该可收合式婴儿车的特点是：

该座椅单元包括两座管组件，各座管组件各包含至少一座管架及一定位组件，该定位组件设置于该前脚架上，致动该弹性卡合片使该座管架与定位组件相互分离，即可使该车臂架、该前脚架、该后脚架及该座椅单元可彼此靠近呈大致平行叠合的收合状态。

本实用新型的有益技术效果是：婴儿车的体积小、结构简单，车体的各部构件在收合时可充分的叠合，因此可让收合后的婴儿车台的体积最小化。

附图说明

本实用新型可藉助参照附图的实施例而得以更容易认知，其中相同的组件是以相同的标号加以标示，这些实施例的目的在举例说明，并非在于局限本实用新型的范畴。

图1为依据本实用新型的较佳实施例的婴儿车的外观立体图；

图2为依据本发明实用新型的较佳实施例的婴儿车的座椅单元的座管部分的放大立体图；

图3为依据本实用新型的较佳实施例的婴儿车的座管结构的分解立体图；及

图4a及图4b为依据本实用新型的较佳实施例的婴儿车的座管分离操作的部分侧视图。

具体实施方式

现参照各附图所示的较佳实施例来说明本实用新型的婴儿车。

图1显示依据本发明的实施例所建构的婴儿车的立体图，该婴儿车主要包括婴儿车架体1及座椅单元2。该婴儿车架体1包括一大致成U形的车臂架10，两前脚架12及两后脚架13。该大致成U形的车臂架10包含两平行的管臂部分及一连接该二平行的管臂部分10a的一端的横管部分10b，其中该车臂架10两平行的管臂部分10a与餐盘扶手塑料40枢接，两前脚架12的一端(第一端)亦枢接于餐盘扶手塑料40上。此外，在此实施例中，一收合操作机构14设置在该U形车臂架10的横管部分10b上，以便使用者收合操作婴儿车。一收合操作机构14可活动地设置于该车臂架10上，该收合操作机构14可对设置于该车臂架10的管臂部分10a上的锁定机构10c进行释锁。该收合操作机构14可通过一连接机构，譬如走在车臂架10内的钢线(未示)，与该锁定机构10c可操作地相连结，使得该锁定机构10c在该收合操作机构14的操作下可选择性地让该车臂架10的管臂部分10a的自由端与该后脚架13卡合或释锁，藉此，当该车臂架10与该后脚架13在释锁状态下时，整个上车架可以车臂架10与餐盘扶手塑料40的枢接点为中心枢转而朝向该前脚架12收合。在图1所示的实施例中，两根大致成L型的把手15分别设置在车臂架10的两管臂部分10a与横管部分10b接合处，并沿着管臂部分10a纵向地延伸于与管臂部分10a的自由端相反的方向上。

在此实施例中，该二后脚架13的另一端(第二端)藉助一横杆35彼此相连接，而婴儿车的两后轮组件34分别可转动的安装至横杆35的两端。脚踏板31装设于该二前脚架30之间。较佳地，两后脚架13的一端与前脚架12枢接。

以下将参照图1、图2及图3来说明座椅单元2的结构，其中图2为座椅单元2的座管部分的放大立体图；图3为座管部分的分解图。

如图2所示，座椅单元2主要包括一大致成U形的背靠架21，以及与背靠架21枢接的两根座管架23。该U形的背靠架21具有两平行的管臂部分，管臂部分的自由端分别通过一枢销3与座管架23共同枢接于后脚架13内侧的支撑件4上。