[实用新型]航空不锈钢农药泵

说明书

所属技术领域

本实用新型涉及一种安装在飞机上的农药喷洒装置。泵体部件用不锈钢板冲压然后用焊接或用不锈钢铸造成形。

背景技术

公知的航空农药泵构造是由同轴的农药泵壳体、叶轮、带叶片的风扇、轴承座、刹车机构组成，使用时靠飞机飞行时产生的气流作用于风扇叶片上使其旋转，带动农药泵叶轮转动，将农药加压后喷洒出去。农药泵的壳体、叶轮用铝合金或树脂、尼龙铸造或注射而成。由于农药有较强的腐蚀性，对农药泵部件形成严重腐蚀，铸铝部件寿命短，被腐蚀后不好拆卸，拆卸时容易损坏；而树脂和尼龙材料制造的农药泵壳体和叶轮在实际使用时经常产生开裂现象，危及飞行安全，维修时更容易损坏。尤其是农药泵壳体部分是分两片铸造或注射而成，两片壳体设有连接装置，该装置由壳体上的外沿及对应位置的二十多个螺丝孔构成，用螺丝固定成农药泵壳体，维修时工作量大，拆卸十分困难且容易损坏。进口的农药泵价值近十万元，使用年限却只有三至五年，平时维修工作量大而且困难，维修或使用不当，有的使用一年后就要更换农药泵核心部件，而核心部件的损坏造成整套农药泵及其附属设备失去使用价值，导致使用成本相对较高。

发明内容

为了克服现有航空农药泵不耐腐蚀、容易开裂、拆卸不便、使用寿命较短且平时维护工作量大的缺陷，本实用新型提供一种航空不锈钢农药泵，不仅能保证航空农药泵的正常使用功能，提高了耐腐性能和飞行安全性，还延长了使用寿命，减少了维修工作量。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：航空不锈钢农药泵壳体、叶轮、刹车机构、装有叶片的后桨毂体、前桨毂体，顺序安装在水泵轴上。现有航空农药泵的叶轮、壳体采用尼龙或树脂制造，航空不锈钢农药泵的叶轮部件用不锈钢板冲压成型后焊接而成，也可以用不锈钢铸造成形。航空不锈钢农药泵的壳体用不锈钢板冲压成两瓣壳体，然后焊接成形，成为航空不锈钢农药泵整体壳体，也可以用不锈钢材料铸造成整体壳体，由此省略现有航空农药泵上的连接装置。

本实用新型的有益效果是，利用不锈钢材料所具有的耐腐蚀性，成型性能好、焊接性能好的特点，克服现有通用航空农药泵的缺陷，达到延长使用期限、维护方便、保证飞行安全、降低使用成本的目的。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。

图1是本实用新型的纵剖面构造图。

1、壳体，2、叶轮，3、弹簧，4、密封环，5、放水开关，6、水泵轴，7、密封环，8、注油嘴，9、轴承内支撑环，10、轴承外支撑环，11、刹车盘，12、后桨毂体，13、前桨毂体，14、螺栓组，15、法兰衬套，16、桨毂盖，17、螺母，18、键，19，螺栓组，20、锁紧螺套，21、桨叶，22、粘圈，23、刹车机构，24、销子，25、轴承，26、挡圈，27、吊挂，28、轴承支架，29、密封圈。

具体实施方式

现依据图1说明具体实施方式

用不锈钢板冲压成叶轮片和叶轮盘，焊接成叶轮(2)，也可用不锈钢铸造成叶轮(2)，用不锈钢板冲压成两瓣壳体，再将两瓣壳体对焊成完整的壳体(1)，也可用不锈钢材料一次铸造成完整的壳体(1)；将放水开关(5)安装到壳体(1)上预定部位；水泵轴(6)装在叶轮(2)上；将注油嘴(8)轴承(25)轴承内支撑环(9)轴承外支撑环(10)锁紧螺套(20)粘圈(22)依次安装在轴承支架(28)上；将弹簧(3)密封环(4)密封环(7)装在水泵轴(6)上，将密封圈(29)装在轴承支架(28)上，将壳体(1)轴承支架(28)连接在一起，同时将吊挂(27)固定到轴承支架(28)的相应位置上；用螺栓组(19)连接刹车盘(11)后桨毂体(12)法兰衬套(15)，并用键(18)螺母(17)连接到水泵轴(6)上；用前桨毂体(13)将桨叶(21)压在后桨毂体(12)上，将桨毂盖(16)安装在前桨毂体(13)相应位置上，并用螺栓组(14)固定；用销子(24)将刹车机构(23)固定在轴承支架(28)上的相应位置。