[实用新型]光晕照后镜

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种光晕照后镜。

背景技术

目前所公知的传统后视镜，均是设置于车辆前方的左、右两侧处，藉以提供驾驶者镜面后照，使驾驶者了解并能够掌握车辆左右及后方行车的路况。

但是，当车辆行驶于夜间、光线较弱地区、地下停车场、雨天或起雾等视线较差环境时，现今所使用的传统照后镜，因为受光线与天候影响，容易让驾驶者无法完全看清车辆后方的状况，而失去原本的效用，直接影响驾驶者对车辆的操控性，更会延长驾驶者对突发状况的反应时间，大幅度的影响行车安全。

况且，面对越来越复杂、混乱的交通状况，因为粗心大意、注意力不集中，而所造成的车祸，有逐年上升的趋势，行车的安全，也不单单是驾驶者自己小心及注意即可，尚须提防其它的驾驶者。

针对上述问题，有从业人士提出一解决方法，如专利文献1，中国台湾专利公告M266196号“具有多功能汽车照后镜结构改良”所示，为一种具有多功能汽车照后镜结构改良，是将汽车的照后镜加装照明改良的装置，包括：照后镜基座是一体成型物，安置于汽车前端左、右二侧，其背面具备一流线的弧形面，可以降低风阻，于照后镜基座前端形成容纳槽其上镶嵌一照后镜，该照后镜基座具备形槽，是为配合角座放置而设，其中于形槽上也可设螺孔配合角座锁固使用；照后镜是一镜子，形成与容纳槽配合的外形，该照后镜可以显像，非常适合安装于汽车的照后镜使用；发光组件有电会发出光源，镶嵌于一角座的凹槽上，而角座则镶嵌于照后镜基座的形槽上；前述组合形成一完整的多功能汽车照后镜，当汽车行驶于夜间、光线较弱地区或雨天视线较差时，可以藉由发光体发出光源，使由照后镜上看清车后及车身两侧状况，以保障行车安全的目的。

所欲解决的问题：

前述专利文献1，存在着下列问题：

1.前述专利文献1中，是通过将发光组件，镶嵌于照后镜基座，也就是照后镜的外围，以藉由发光体发出的光源，使驾驶者能看清车后及车身两侧状况，以保障行车安全，其中最大的问题在于，当车辆处于低亮度或无光线的地区时，虽然能让驾驶者看清状况，但是一有车辆由后方接近时，本身的亮度，加上后方车辆的头灯亮度，因为整体的反差效果，反而会造成太亮、眩目的问题，且更严重的，便是有可能造成驾驶者、后方车辆的驾驶者、或是双方，皆产生眯眼、回头闪避等动作，容易造成注意力不集中，而造成交通意外的情况。

有鉴于此，如何在使发亮的亮度、加上后方车辆的头灯亮度，不致于过亮而造成眩目的状态，便成为本实用新型欲改进的目的之一。

2.专利文献1中，发光组件是采用镶嵌的方式，装置于照后镜上，此种装置与照明方式，容易让发光组件所发出的光，于照后镜处，形成一亮一暗的区域，无法让驾驶者能完整地看到车辆左右及后方，安全性的提升有限，且当驾驶者长时间行驶时，发光组件的高亮度，容易造成眼部的不适，会有视觉暂留的现象，对行车安全会造成一定的影响，更危险的是，因为两侧的亮度，会高于车辆内的亮度，受到驾驶者自身保护机制的影响，会有回避两侧亮光的状况产生，所以更是会降低驾驶者对后方车况的了解程度，整体而言，对驾驶者的行车安全性，产生不良的影响。

有鉴于此，如何让照后镜处的亮度能够平均、并且整体的亮度又不会影响到驾驶者，便成为本实用新型欲改进的目的之二。

实用新型内容

本实用新型目的在于提供一种能以照后镜侧边，发出柔和亮光的光晕照后镜。

为解决前述问题及达到本实用新型的目的，本实用新型技术方案是这样实现的，为一种光晕照后镜，包括：

一能与交通工具结合、并设有一开口的壳体，该壳体的内壁面，设有一高反射系数、能将光线自开口、反射出壳体外的光反射层；

一设于该开口处的面镜，该面镜的边缘、与开口的边缘，具有一能让光透出的间隙；

一设于该壳体与面镜间、能将面镜连接定位的定位装置；

数个设于该壳体与面镜间、并能朝壳体内部照射的发光装置；以及

一设于交通工具内、并与发光装置电连接的控制装置。

根据上述的光晕照后镜，所述发光装置为至少一个设于该壳体内部，与控制装置电连接，并能朝壳体内部照射的第一发光体；

而所述壳体相对于该开口的一侧端，更设有一与控制装置电连接的照明装置，该照明装置由一固设于壳体一端的透光灯座、及至少一个设于透光灯座内部、并与控制装置电连接的第二发光体所组成。