[实用新型]一种洗车台无效
| 申请号: | 200920004352.9 | 申请日: | 2009-02-05 |
| 公开(公告)号: | CN201484367U | 公开(公告)日: | 2010-05-26 |
| 发明(设计)人: | 孙林生 | 申请(专利权)人: | 孙林生 |
| 主分类号: | B60S3/04 | 分类号: | B60S3/04;C02F9/02 |
| 代理公司: | 北京纽乐康知识产权代理事务所 11210 | 代理人: | 田磊;王珂 |
| 地址: | 266300 山东省胶*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 洗车 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种洗车台。
背景技术
随着科学技术的不断发展,发达国家的一些洗车机生产厂家根据有刷自动洗车机结合水射流技术的原理,生产出无接触洗车机,克服了有刷洗车机在清洗特种车辆过程中发生的刮、拉、碰撞等情况的发生。由于无接触洗车机要求技术高、生产难度大、制造成本高等原因,所以在国内还没有被广泛应用。水射流技术是利用高压水流完成对物体的切、割、雕刻等工作,根据镍矿材料运输车辆的特殊情况,利用能产生7Mpa的柱塞式水泵所产生的1-2Mpa工作压力水流的无数喷头,喷射在被清洗车辆上而达到清洗车辆表面污物的目的,并且采用环保循环水系统,节水量可达到75%以上,现有的洗车台都采用土建结构,建设成本很高,而且建设所需的时间也很长,一旦建设完毕,洗车台不能拆装,并且是一直供水,没有检测装置和稳压设备,使用后的水,直接变成污水,无法不能重复利用,洗完车辆后,车辆还会有某些地方是湿的,直接开走车辆,很容易附着灰尘。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种洗车台,以克服现有的洗车台不能组装使用、成本高、耗水两大、无检测装置和稳压设备的不足。
本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现:
一种洗车台,包括清洗装置、污水处理装置、供水装置和控制室,所述清洗装置通过水槽与污水处理装置连接,污水处理装置通过管路与供水装置连接,供水装置的一侧设有控制室,控制室与泵房连接并固定,泵房的内部设有絮凝剂水箱;所述清洗装置包括上车道、下车道和集水槽,上车道的一端与地面接触,上车道的另一端与洗车道的一端相连接,所述洗车道的另一端通过沥水区与下车道连接,洗车道的两侧均匀分布若干喷水管,喷水管的一侧设有挡壁,喷水管的另一侧与洗车道接触处设有导正器,喷水管的上设有不锈钢材质的直喷喷头和扇形喷头,所述洗车道包括预洗车道、冲洗车道和清洗车道,所述预洗车道、冲洗车道和清洗车道的底面上均匀分布若干个集水槽,集水槽的两侧设有洗车平台,每个集水槽都与相对应排水槽法兰连接,其中排水槽都与回水沟连接;所述污水处理装置包括泥沙池、一级沉淀池、二级沉淀池和晾干池,所述泥沙池的内部设有自动除泥装置,泥沙池的一端通过水槽与回水沟连接,泥沙池的另一端通过水槽与一级沉淀池连接,一级沉淀池的一端设有二级沉淀池,一级沉淀池的另一端设有晾干池;所述供水装置包括循环水池和清水池,循环水池通过管路与二级沉淀池连接,循环水池的一端设有清水池。
本实用新型的有益效果为:采用地上式洗车台、水箱和泵站,所以可以重复转场使用,降低了建设投入,节省建设时间;洗车水可以重复循环使用,降低了使用成本;设计了沥水区,减少了环境的二次污染;使用光电检测-plc控制-变频器稳压供水,实现了全过程自动控制;采用模块组合使用,可以单台或多台组合洗车。
附图说明
下面根据附图对本实用新型作进一步详细说明。
图1是本实用新型实施例所述的一种洗车台的结构示意图;
图2是图1所述的一种洗车台的洗车装置的侧视图。
图中:
1、清洗装置;2、污水处理装置;3、供水装置;4、控制室;5、泵房;6、絮凝剂水箱;7、上车道;8、下车道;9、集水槽;10、洗车道;11、沥水区;12、喷水管;13、挡壁;14、导正器;15、直喷喷头;16、扇形喷头;17、预洗车道;18、冲洗车道;19、清洗车道;20、洗车平台;21、排水槽;22、回水沟;23、泥沙池;24、一级沉淀池;25、二级沉淀池;26、晾干池;27、循环水池;28、清水池;29、自动除泥装置。
具体实施方式
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