[发明专利]自动喷油装置及轮胎压路机

说明书

技术领域

本发明主要涉及到喷洒设备及工程机械领域，特指一种喷油装置以及装设有该喷油装置的轮胎压路机。

背景技术

现有的工程机械中，在很多工况下需要对工程机械中各种机构进行喷油作业，而目前一般均是采用人工喷油的方式，不但增大了工人的劳动强度，也降低了工程机械的整体效率和工程质量。

以轮胎压路机为例，随着高速公路以及城市道路“白改黑”工程如火如荼进行，沥青路面施工越来越多，而轮胎压路机具有良好的柔性压实性能，在使压实对象获得较高表面质量的同时，并不破坏被压实的骨料，因此轮胎压路机逐渐成为沥青路面施工必不可少的压实机械。

目前国内外所有轮胎压路机，普遍采用洒水装置对轮胎进行洒水，防止沥青粘黏轮胎上，避免造成路面施工路面的破坏。但在沥青路面施工实际应用中，沥青温度是施工过程中重要指标，通过对轮胎进行洒水，能过快降低轮胎表面温度，即降低了施工路面沥青的温度，从而缩短机器碾压时间，影响路面压实度要求。

为了避免轮胎洒水装置缺陷，施工单位进行沥青路面实际施工时，采用人工对轮胎压路机轮胎进行涂油，避免沥青粘黏轮胎上同时防止沥青温度下降过快，但该措施主要缺陷是：由于人工涂油主要是由工人在轮胎压路机工作时利用拖把对前后轮胎进行涂油，这样会导致因操作视野不好以及操作失误威胁到人身安全，同时增加了工人劳动强度。由此可见，以上结构并不能满足实际施工要求。

发明内容

本发明要解决的技术问题就在于：针对现有技术存在的技术问题，本发明提供一种结构简单紧凑、成本低廉、维修方便、安全可靠、能够减轻劳动强度、提高整机效率的自动喷油装置及装设有该喷油装置的轮胎压路机。

为解决上述技术问题，本发明采用以下技术方案。

一种自动喷油装置，其特征在于：包括发动机、气泵、储气罐、电磁阀、储油罐以及喷注组件，所述发动机的输出端与气泵相连，所述气泵的输出端通过管路依次与储气罐、电磁阀、储油罐相连，所述储油罐的出口端与喷注组件相连。

作为本发明的进一步改进：

所述气泵的进气口设有空气过滤器。

所述气泵与储气罐之间的管路上设有干燥器和卸荷阀。

所述储气罐与电磁阀之间的管路上设有安全阀和气压表。

所述储油罐上设有放气阀。

所述储油罐与进油口之间设有液体过滤器和进油阀。

所述喷注组件包括与储油罐的出口端相连的一根以上喷管以及一个以上的喷头，所述喷头设置于喷管上。

本发明进一步提供一种轮胎压路机，包括压路机本体，其特征在于：所述压路机本体的轮胎上方设有上述任意一种自动喷油装置。

与现有技术相比，本发明的优点就在于：

本发明自动喷油装置，结构简单紧凑、成本低廉、安装方便，利用电动机驱动气泵后，通过气流推动油进入喷管，控制简单、精度高。在整个管路上采用多重压力保护，保证整个装置的稳定性和可靠性。采用本发明的自动喷油装置后，对轮胎压路机轮胎的涂油工作能够自动完成，大大降低了劳动强度，提高了整机效率和工程质量。

附图说明

图1是本发明在应用实例中的原理示意图；

图2是本发明轮胎压路机的结构示意图。

图例说明

1、发动机；2、气泵；3、干燥器；4、卸荷阀；5、储气罐；6、安全阀；7、气压表；8、电磁阀；9、液体过滤器；10、进油阀；11、轮胎；12、喷管；13、空气过滤器；14、储油罐；15、液位计；16、喷头；17、放气阀；18、加油口；19、放气口；20、输油阀；21、压路机本体；22、软管。

具体实施方式

以下将结合具体实施例和说明书附图对本发明做进一步详细说明。

如图1所示，为本发明自动喷油装置在轮胎压路机上的应用实例示意图，它包括发动机1、气泵2、储气罐5、电磁阀8、储油罐14以及喷注组件，发动机1的输出端与气泵2相连，气泵2的输出端通过管路依次与储气罐5、电磁阀8、储油罐14相连，储油罐14的出口端与喷注组件相连。其中，气泵2的进气口设有空气过滤器13，气泵2与储气罐5之间的管路上设有干燥器3和卸荷阀4，储气罐5与电磁阀8之间的管路上设有安全阀6和气压表7，储油罐14上设有放气阀17，储油罐14与进油口18之间设有液体过滤器9和进油阀10，储油罐14还与一液位计15相连，储油罐14出口与喷管12之间的管路上设有输油阀20。本实施例中，喷注组件包括与储油罐14的出口端相连的一根以上喷管12以及一个以上的喷头16，喷头16设置于喷管12上，喷头16位于压路机上每个轮胎11的上方。