[发明专利]一种节能电子风扇机构总成设计方法无效
| 申请号： | 200910308723.7 | 申请日： | 2009-10-24 |
| 公开（公告）号： | CN101892997A | 公开（公告）日： | 2010-11-24 |
| 发明（设计）人： | 朱勇 | 申请（专利权）人： | 陕西欧舒特汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | F04D25/08 | 分类号： | F04D25/08;F04D27/00;F01P7/12 |
| 代理公司： | 西安吉盛专利代理有限责任公司 61108 | 代理人： | 鲍燕平 |
| 地址： | 710043 陕西省西*** | 国省代码： | 陕西;61 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 节能 电子 风扇 机构 总成 设计 方法 | ||
1.一种节能电子风扇机构总成设计方法，其特征是：在并联连接的电机上安装有散热器(1)或中冷器(8)，电机外设置有护封圈，护封圈的外侧上设置有发动机ECU水温输出接口(7)；在散热器(1)或中冷器(8)两侧固定安装有框架支架总成；冷却系统控制盒ECU与发动机ECU水温输出接口(7)连接。
2.根据权利要求1所述的一种节能电子风扇机构总成设计方法，其特征是：所述的散热器(1)安装在呈矩阵分布的电机(6)上，电机(6)外设置有散热器护封圈(2)，在散热器(1)的两侧固定安装有散热器框架支架总成(4)，散热器框架支架总成(4)并通过紧固螺钉安装在大梁(5)上，散热器(1)的上下两端散热器护封圈(2)的外侧上设置有发动机ECU水温输出接口(7)，冷却系统控制盒ECU与发动机ECU水温输出接口(7)连接。
3.根据权利要求1所述的一种节能电子风扇机构总成设计方法，其特征是：所述的中冷器(8)安装在两个平行分布的电机(11)上，电机(11)外设置有中冷器护封圈(10)，在的中冷器(8)两侧固定安装有中冷器框架支架总成(9)；中冷器(8)的上下两端散热器护封圈(10)的外侧上设置有发动机ECU水温输出接口(7)，冷却系统控制盒ECU与发动机ECU水温输出接口(7)连接。
4.根据权利要求1所述的一种节能电子风扇机构总成设计方法，其特征是：所述的电子风扇是采取变频、变压、变流无极变速控制机构。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于陕西欧舒特汽车股份有限公司，未经陕西欧舒特汽车股份有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/200910308723.7/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：发动机平衡装置
- 下一篇：起动具有混合动力变速器的发动机的离合器控制方法
