[发明专利]手、脚动力自行车无效
申请号: | 200910304865.6 | 申请日: | 2009-07-27 |
公开(公告)号: | CN101966862A | 公开(公告)日: | 2011-02-09 |
发明(设计)人: | 皮惊天 | 申请(专利权)人: | 皮惊天 |
主分类号: | B62M1/12 | 分类号: | B62M1/12;B62M9/02 |
代理公司: | 长沙正奇专利事务所有限责任公司 43113 | 代理人: | 何为;李宇 |
地址: | 中国台湾台北县新店*** | 国省代码: | 中国台湾;71 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 动力 自行车 | ||
1.一种手、脚动力自行车,包括一车架,具有一前管,该前管的顶端连接有一套管;一前、后轮可用以支撑车架;一后链轮连结于后轮的转轴上;一脚踏动力机构位于车架下方,作为驱动力来源,该脚踏动力机构具有一前链轮安装于曲柄轴上,一第一、第二踏板安装于曲柄轴末端,及一第一链条连接于前、后链轮;利用双脚踩踏踏板以驱动前链轮,且藉由第一链条带动后轮转动而使自行车前进,其特征在于该自行车更包括一把手动力机构,具有:
一把手结构,具有第一、第二曲臂,第一曲臂的前端具有一管状端部插入车架的套管并伸出一适当长度与第二曲臂连结,该第一曲臂以可回转方式与套管连接;及
一动力传动组合,具有一第一传动装置,一中间链轮位于前管的底部,及一第二传动装置;转动把手结构可驱动第一传动装置将动力传递至中间链轮,中间链轮再将动力传递至第二传动装置,最后,则经由第二传动装置将动力传递至脚踏动力机构的前链轮;当连续转动把手结构可藉由动力传动组合来传达动力,并将动力传递至自行车的前链轮,且藉由链条带动后轮转动而使自行车前进。
2.根据权利要求1所述的手、脚动力自行车,其特征在于,该把手结构具有一将第一、第二曲臂定位的锁定结构。
3.根据权利要求2所述的手、脚动力自行车,其特征在于,该锁定结构具有一开口压缩管与套管末端结合,并使第一曲臂的管状端部插入开口压缩管与第二曲臂连结;及一凸轮扳手可控制开口压缩管与第一曲臂的管状端部压紧或松开。
4.根据权利要求3所述的手、脚动力自行车,其特征在于,该开口压缩管的开口处向外延伸有一上舌片及一下舌片配置在U型固定座内,该凸轮扳手置于上舌片上方,利用一支轴插入固定座及凸轮扳手中,使凸轮扳手以支轴为中心转动,压下该凸轮板手可使开口压缩管的直径变小,迫使开口压缩管与管状端部间形成压缩紧结合。
5.根据权利要求1所述的手、脚动力自行车,其特征在于,该第一传动装置具有一主动链轮固定于第一曲臂上;一从动链轮固定在接近于前管底部;及一第二链条连接于主动链轮及从动链轮,当转动把手结构时,可驱动主动链轮转动,经由第二链条使从动链轮同步转动,从动链轮可将动力传递至中间链轮。
6.根据权利要求1所述的手、脚动力自行车,其特征在于,该第二传动机构具有一第一链轮与中间链轮形成连动关系;一第二链轮设置在曲柄轴上与前链轮形成同轴组合配置而为连动关系;及一第三链条连接于第一链轮与第二链轮上,第一链轮的转动可经由第三链条来驱动第二链轮转动,第二链轮可驱动前链轮转动并经由第一链条将动力传递至后轮使自行车前进。
7.根据权利要求1所述的手、脚动力自行车,其特征在于,该把手结构更包含一定位结构位于第一曲臂与第二曲臂的连接部分,使第二曲臂可自由旋转并与第一曲臂为一上一下的位置。
8.根据权利要求7所述的手、脚动力自行车,其特征在于,该定位结构具有一弹簧设于第一曲臂的管状端部内;及一柱形件可通过管状端部及第二曲臂,压下柱形件,使第二曲臂可自由旋转。
9.根据权利要求1所述的手、脚动力自行车,其特征在于,该脚踏动力机构的曲柄轴具有一方形部,第一、第二踏板具有一踏板连接部,其设有一方形孔可接纳曲柄轴的方形部,使第一、第二踏板与曲柄轴形成连动关系,在前链轮上施加一拉力,迫使第一踏板的踏板连接部的方形孔与曲柄轴的方形部分离,让第一踏板呈自由状态而下垂。
10.根据权利要求9所述的手、脚动力自行车,其特征在于,该踏板附着有一黏扣带结构。
11.根据权利要求1所述的手、脚动力自行车,其特征在于,该把手结构包括有一握把以回转方式套在第一、第二曲臂末端。
12.根据权利要求1所述的手、脚动力自行车,其特征在于,该中间链轮为双排链轮,其中有一为飞轮。
13.根据权利要求5所述的手、脚动力自行车,其特征在于,该从动链轮为双排链轮,其中有一为飞轮。
14.根据权利要求6所述的手、脚动力自行车,其特征在于,该第一链轮为双排链轮,其中有一为飞轮;该第二链轮为单排链轮。
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