[发明专利]配气凸轮型线的优化设计方法无效
| 申请号： | 200910237445.0 | 申请日： | 2009-11-06 |
| 公开（公告）号： | CN101787909A | 公开（公告）日： | 2010-07-28 |
| 发明（设计）人： | 刘福水;杜巍;陆滢;王长园 | 申请（专利权）人： | 北京理工大学 |
| 主分类号： | F01L1/08 | 分类号： | F01L1/08;G06F17/50 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 100081 *** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 凸轮 优化 设计 方法 | ||
【权利要求书】：
1.一种配气凸轮型线的优化设计方法，包括以下步骤进行：
1)确定凸轮加速度曲线类型；
2)根据加速度曲线类型求出数学公式，所述凸轮的加速度曲线设计所用参数：最大正加速度Amax和最大负加速度Amin，影响机构飞脱的正加速度下降段包角θ。
2.根据权利要求1所述方法，其特征在于，所述配气凸轮优化设计方法适用于1/4波正弦、1/4椭圆以及高次方的各种加速度曲线类型。
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