[发明专利]带有喷嘴的火花点火内燃发动机无效

专利信息
申请号: 200910222442.X 申请日: 2009-11-13
公开(公告)号: CN101737217A 公开(公告)日: 2010-06-16
发明(设计)人: K·库尔贝奇;D·齐默尔曼;M·沃斯 申请(专利权)人: 福特环球技术公司
主分类号: F02M61/18 分类号: F02M61/18;F02B23/10;F02B23/08;F02B15/00;F02B17/00
代理公司: 北京纪凯知识产权代理有限公司 11245 代理人: 赵蓉民
地址: 美国密*** 国省代码: 美国;US
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摘要:
搜索关键词: 带有 喷嘴 火花 点火 内燃 发动机
【权利要求书】:

1.一种直喷火花点火式内燃发动机,包含:

至少一个汽缸,其中燃烧室由活塞顶部、汽缸套和汽缸盖形成;

设置在汽缸盖内与所述活塞顶相对一侧上的用于产生所述火花点火的点火装置;及

设置在所述汽缸盖内与所述活塞顶相对一侧上的离开所述点火装置一定距离用于将燃料直接喷射进所述汽缸的燃烧室内的喷嘴(1),在伸进所述燃烧室内的所述喷嘴(1)的自由端(2)处设有用于供应所述燃料的至少两个喷口(3);

其特征在于,

至少一个喷口(3)具有L/D<3.5的几何形状,其中L表示所述喷口(3)沿其纵轴的长度,而D表示横向于所述纵轴的所述喷口(3)的直径。

2.如权利要求1所述的内燃发动机,其特征在于,所述具有L/D<3.5的几何形状的至少一个喷口(3)为面向所述点火装置的喷口(3)。

3.如权利要求1或2所述的内燃发动机,其特征在于,所述喷嘴(1)具有至少三个喷口(3)用于供应所述燃料,面向并且最接近于所述点火装置的至少所述两个喷口(3)具有L/D<3.5的几何形状。

4.如前述权利要求1或2所述的内燃发动机,其特征在于,所述喷嘴(1)的所有喷口(3)具有L/D<3.5的几何形状。

5.如前述权利要求1或2所述的内燃发动机,其特征在于,所述至少一个喷口(3)具有L/D<3的几何形状。

6.如前述权利要求1或2所述的内燃发动机,其特征在于,在所述喷嘴(1)内面向所述燃烧室的每个喷口(3)的端处设有凹陷(4)。

7.如前述权利要求1或2所述的内燃发动机,其特征在于,所述喷嘴(1)为朝向所述内侧开口的多孔喷嘴。

8.如前述权利要求1或2所述的内燃发动机,其特征在于,所述喷嘴(1)装配有在休止位置和工作位置之间所述纵轴的方向上在喷嘴针引导内移位的喷嘴针,所述喷嘴针在所述休止位置关闭所述至少两个喷口(3)并且在工作位置打开相同的喷口用于喷射所述燃料。

9.如前述权利要求1或2所述的内燃发动机,其特征在于,所述内燃发动机带有能够通过活塞设置旋转的曲轴,所述喷嘴(1)和所述点火装置在所述曲轴方向上彼此离开一定距离设置。

10.如前述权利要求中1或2所述的内燃发动机,其特征在于,所述喷嘴(1)在所述汽缸盖内基本上垂直设置,即几乎垂直。

11.如前述权利要求1或2所述的内燃发动机,其特征在于,所述喷嘴(1)离开所述汽缸纵轴一定距离在所述汽缸盖内偏心偏置。

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