[发明专利]一种碳纤维布加固钢吊车梁方法无效
申请号: | 200910200535.2 | 申请日: | 2009-12-22 |
公开(公告)号: | CN101708805A | 公开(公告)日: | 2010-05-19 |
发明(设计)人: | 欧阳煜;胡亮;胡莹 | 申请(专利权)人: | 上海大学 |
主分类号: | B66C6/00 | 分类号: | B66C6/00;B66C17/00 |
代理公司: | 上海上大专利事务所(普通合伙) 31205 | 代理人: | 何文欣 |
地址: | 200444*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 碳纤维 加固 吊车 方法 | ||
技术领域
本发明涉及一种加固钢吊车梁方法,特别涉及一种碳纤维布加固钢吊车梁方法。
背景技术
随着新技术新工艺的应用,使得厂房的现有钢吊车梁不能满足生产需求,需要不断的更新改造。传统钢吊车梁加固方法是加焊型钢和钢板。这种方法不仅施工作业时间长造价高,而且劳动效率低下。力学性能上,由于该方法会在一定程度上增加结构尺寸,造成结构重量增加和刚度改变,导致结构内力重分布。施工工艺上,该方法需借助机械设备,特别在高空作业时,采用传统加固方法有一定的难度和危险性。
发明内容
本发明提供一种碳纤维布加固钢吊车梁方法,能在满足加固效果的同时,极大的缩短施工工期,避免厂房长时间停产,节约工程造价。
为解决上述技术问题,本发明是这样实现的:在钢吊车梁指定部位涂抹结构胶后,粘贴碳纤维布,然后在碳纤维布上涂刷防火泥。
施工时应避开火源与电源,碳纤维布避免弯折。
具体施工步骤如下:准备配套的结构胶、打磨器具,裁剪碳纤维布;对钢吊车梁表面进行除锈打磨,并用丙酮清洗,使待粘贴表面平整光滑;配制并涂刷某种速凝结构胶;将裁剪好的碳纤维布粘贴到加固位置,并用刮板或滚刷顺着纤维方向多次滚压,挤出气泡,使结构胶充分浸透碳纤维布;在碳纤维布上补刷一层结构胶,使碳纤维布能与钢吊车梁充分粘结;最后在碳纤维布上涂抹一层防火泥。
发明与现有技术比较,具有如下显而易见的突出实质性特点和显著优点:
本发明能够满足厂房因工艺改造,修补加固钢吊车梁的要求。在受力性能方面,碳纤维布与钢吊车梁共同受力,提高钢吊车梁的承载力,同时,碳纤维布能降低钢吊车梁焊缝处的应力集中,提高钢吊车梁的疲劳使用寿命。经济效益方面,该加固方法具有施工迅速简便,造价低施工进度快的优点,能够大大缩短工厂停工时间,增加效益。
附图说明
图1是本发明碳纤维布加固钢吊车梁的结构示意图;
图2是图1中A-A处剖面图。
具体实施方式
本发明的优选实施例结合附图详述如下:
实施例一:参见图1和图2,本碳纤维布加固钢吊车梁方法,其特征是:在所述钢吊车梁1的指定粘贴部位涂抹结构胶3后,粘贴碳纤维布2,然后在碳纤维布2上涂刷防火泥4。
实施例二:本实施例与实施例-基本相同,特别之处是具体施工步骤如下:
①准备配套的结构胶3、打磨器具,裁剪碳纤维布;
②对钢吊车梁1表面进行除锈打磨,并用丙酮清洗,使待粘贴表面平整光滑;
③配制并涂刷选用的速凝结构胶3(该种胶水能在短时间内使碳纤维布和钢梁的粘结效果达到设计要求);
④将裁剪好的碳纤维布2粘贴到加固位置,并用刮板或滚刷顺着纤维方向多次滚压,挤出气泡,使结构胶3充分浸透碳纤维布2;
⑤在碳纤维布2上补刷一层结构胶3,使碳纤维布2能与钢吊车梁1充分粘结;
⑥最后在碳纤维布2上涂抹一层防火泥4。
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