[发明专利]一种碳纤维布加固钢吊车梁方法无效

专利信息
申请号: 200910200535.2 申请日: 2009-12-22
公开(公告)号: CN101708805A 公开(公告)日: 2010-05-19
发明(设计)人: 欧阳煜;胡亮;胡莹 申请(专利权)人: 上海大学
主分类号: B66C6/00 分类号: B66C6/00;B66C17/00
代理公司: 上海上大专利事务所(普通合伙) 31205 代理人: 何文欣
地址: 200444*** 国省代码: 上海;31
权利要求书: 查看更多 说明书: 查看更多
摘要:
搜索关键词: 一种 碳纤维 加固 吊车 方法
【说明书】:

技术领域

发明涉及一种加固钢吊车梁方法,特别涉及一种碳纤维布加固钢吊车梁方法。

背景技术

随着新技术新工艺的应用,使得厂房的现有钢吊车梁不能满足生产需求,需要不断的更新改造。传统钢吊车梁加固方法是加焊型钢和钢板。这种方法不仅施工作业时间长造价高,而且劳动效率低下。力学性能上,由于该方法会在一定程度上增加结构尺寸,造成结构重量增加和刚度改变,导致结构内力重分布。施工工艺上,该方法需借助机械设备,特别在高空作业时,采用传统加固方法有一定的难度和危险性。

发明内容

本发明提供一种碳纤维布加固钢吊车梁方法,能在满足加固效果的同时,极大的缩短施工工期,避免厂房长时间停产,节约工程造价。

为解决上述技术问题,本发明是这样实现的:在钢吊车梁指定部位涂抹结构胶后,粘贴碳纤维布,然后在碳纤维布上涂刷防火泥。

施工时应避开火源与电源,碳纤维布避免弯折。

具体施工步骤如下:准备配套的结构胶、打磨器具,裁剪碳纤维布;对钢吊车梁表面进行除锈打磨,并用丙酮清洗,使待粘贴表面平整光滑;配制并涂刷某种速凝结构胶;将裁剪好的碳纤维布粘贴到加固位置,并用刮板或滚刷顺着纤维方向多次滚压,挤出气泡,使结构胶充分浸透碳纤维布;在碳纤维布上补刷一层结构胶,使碳纤维布能与钢吊车梁充分粘结;最后在碳纤维布上涂抹一层防火泥。

发明与现有技术比较,具有如下显而易见的突出实质性特点和显著优点:

本发明能够满足厂房因工艺改造,修补加固钢吊车梁的要求。在受力性能方面,碳纤维布与钢吊车梁共同受力,提高钢吊车梁的承载力,同时,碳纤维布能降低钢吊车梁焊缝处的应力集中,提高钢吊车梁的疲劳使用寿命。经济效益方面,该加固方法具有施工迅速简便,造价低施工进度快的优点,能够大大缩短工厂停工时间,增加效益。

附图说明

图1是本发明碳纤维布加固钢吊车梁的结构示意图;

图2是图1中A-A处剖面图。

具体实施方式

本发明的优选实施例结合附图详述如下:

实施例一:参见图1和图2,本碳纤维布加固钢吊车梁方法,其特征是:在所述钢吊车梁1的指定粘贴部位涂抹结构胶3后,粘贴碳纤维布2,然后在碳纤维布2上涂刷防火泥4。

实施例二:本实施例与实施例-基本相同,特别之处是具体施工步骤如下:

①准备配套的结构胶3、打磨器具,裁剪碳纤维布;

②对钢吊车梁1表面进行除锈打磨,并用丙酮清洗,使待粘贴表面平整光滑;

③配制并涂刷选用的速凝结构胶3(该种胶水能在短时间内使碳纤维布和钢梁的粘结效果达到设计要求);

④将裁剪好的碳纤维布2粘贴到加固位置,并用刮板或滚刷顺着纤维方向多次滚压,挤出气泡,使结构胶3充分浸透碳纤维布2;

⑤在碳纤维布2上补刷一层结构胶3,使碳纤维布2能与钢吊车梁1充分粘结;

⑥最后在碳纤维布2上涂抹一层防火泥4。

下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。

该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于上海大学,未经上海大学许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服

本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/200910200535.2/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。

×

专利文献下载

说明:

1、专利原文基于中国国家知识产权局专利说明书;

2、支持发明专利 、实用新型专利、外观设计专利(升级中);

3、专利数据每周两次同步更新,支持Adobe PDF格式;

4、内容包括专利技术的结构示意图流程工艺图技术构造图

5、已全新升级为极速版,下载速度显著提升!欢迎使用!

请您登陆后,进行下载,点击【登陆】 【注册】

关于我们 寻求报道 投稿须知 广告合作 版权声明 网站地图 友情链接 企业标识 联系我们

钻瓜专利网在线咨询

周一至周五 9:00-18:00

咨询在线客服咨询在线客服
tel code back_top