[发明专利]一种双行斜入单行直出的队列法

说明书

技术领域

本发明涉及公共交通领域，具体地说是一种排队的方法。

背景技术

在我国的很多大城市，存在着很多公共交通系统，不可避免地存在乘客排队上下车的次序及效率方面的问题，特别是在轨道交通车站，目前的排队方法不但效率低下，而且候车的队列与下车乘客的出站路径之间有冲突，导致车站次序混乱。

发明内容

本发明的目的就是要解决上述的不足而提供的一种双行斜入单行直出的队列法，从队列的方向、角度及数量三方面对公共交通车站乘客排队上下车进行规范，最终达到有序有效的目的。

为实现上述目的，本发明提出一种双行斜入单行直出的队列法，包括以下步骤：

1、在公共交通车站候车站台的地面上，用醒目的颜色及文字标记车门停靠的位置；

2、在车门停靠位置的站台一侧的地面上，用醒目的颜色及文字标记一条下车乘客的出站路径线；

3、在车门停靠位置的站台候车排队线两侧的地面上，用醒目的颜色及文字分别标记一条上车乘客的候车排队线。

出站路径线方向与车辆出站方向呈90°夹角；候车排队线方向与车辆进站方向分别呈45°及135°夹角，与候车排队线呈45°夹角。

附图说明

附图1是本发明的示意图。

具体实施方式：

下面结合附图对本发明进一步说明。但本发明所要求保护的范围并不局限于实施方式部分所描述的范围。

附图1是本发明的示意图，在公共交通车站候车站台的地面上，用醒目的颜色及文字标记车门停靠的位置；在车门停靠位置的站台一侧的地面上，用醒目的颜色及文字标记一条下车乘客的出站路径线，与车门垂直；在出站路径线两侧的地面上，用醒目的颜色及文字分别标记一条候车排队线，候车排队线与出站路径线呈45°夹角，候车排队线与车辆进站方向分别呈45°夹角及135°夹角。候车乘客沿候车排队线排队候车及上车，下车乘客沿候出站路径线下车。这样可以最大限度地避免候车的乘客与下车的乘客之间的冲突，车站次序井然有序。

当然，本发明还可有其他多种实施例，在不背离本发明精神及其实质的情况下，熟悉本领域的技术人员当可根据本发明作出各种相应的改变和变形，但这些相应的改变和变形都应属于本发明所附的权利要求的保护范围。