[发明专利]一种弯梁摩托车发动机安装结构无效
| 申请号： | 200910191702.1 | 申请日： | 2009-12-04 |
| 公开（公告）号： | CN101716971A | 公开（公告）日： | 2010-06-02 |
| 发明（设计）人： | 赵德勇;吴志畅;朱琦 | 申请（专利权）人： | 力帆实业(集团)股份有限公司 |
| 主分类号： | B62K11/04 | 分类号： | B62K11/04 |
| 代理公司： | 重庆市前沿专利事务所 50211 | 代理人： | 郭云;方洪 |
| 地址： | 400037 重*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 摩托车 发动机 安装 结构 | ||
1.一种弯梁摩托车发动机安装结构，包括发动机(1)、主管(2)、托架左管(3)和托架右管(4)，在主管(2)上设置有后悬挂支架(5)，该后悬挂支架(5)与发动机(1)的后部连接，其特征在于：在所述发动机(1)的底部固定有下连接板(6)，该下连接板(6)的两端分别与托架左、右管(3、4)连接。
2.根据权利要求1所述的弯梁摩托车发动机安装结构，其特征在于：所述下连接板(6)由平板段(6a)和侧板段(6b)组成，在平板段(6a)的两端对称设置侧板段(6b)，侧板段(6b)的上端与平板段(6a)的端部相连；所述平板段(6a)通过四颗竖直设置的螺栓与发动机(1)的底部固定连接，这四颗竖直设置的螺栓按矩形分布，所述侧板段(6b)通过两颗水平设置的螺栓与对应的托架管(3或4)连接。
3.根据权利要求2所述的弯梁摩托车发动机安装结构，其特征在于：在所述托架左、右管(3、4)的下端均固定穿设有两个螺套(7)，所述侧板段(6b)与螺套(7)的端面贴合，两者之间通过水平设置的螺栓固定。
4.根据权利要求3所述的弯梁摩托车发动机安装结构，其特征在于：所述侧板段(6b)上供螺栓穿过的孔(6e)为条形孔。
5.根据权利要求3所述的弯梁摩托车发动机安装结构，其特征在于：所述螺套(7)为“T”形，该螺套(7)的大头端位于托架管(3或4)的外侧。
6.根据权利要求2所述的弯梁摩托车发动机安装结构，其特征在于：所述平板段(6a)的板面向下冲压，形成有纵横交错的加强筋(6c)。
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