[发明专利]一种滑行道边线灯

说明书

技术领域

本发明涉及机场的滑行道及引导道等所用的标识灯，更具体地说，涉及一种以卤钨灯为光源的滑行道边线灯。

背景技术

机场灯光系统属于目视助航设备，其目的是更好地引导飞机安全进场着陆，尤其在夜间和低云、低能见度条件下的飞行，机场灯光系统更是发挥着它不可替代的作用。

滑行道边线灯属于机场灯光系统不可缺少的一部分，安装于滑行道两侧的边缘或距边缘不大于3米处，滑行道边线灯颜色为蓝色，无论滑行道直线部分或弯道上的灯距都应小于60米，使其能明显地把弯道位置显示出来。当飞机滑离跑道时，蓝色的滑行道边线灯引导飞行员从跑道滑到停机区域。滑行道边线灯必须在为朝任一方向滑行的飞行员提供引导所必需的方位角上自水平以上至少30度的范围内发光，该范围的光强不低于2cd(坎德拉)。

现有的滑行道边线灯大致可以分为两类：一类是立式，固定在地面上，露出地面一定高度；另外一类是嵌入式，一部分嵌入地下，一部分露出地面。

嵌入式的滑行道边线灯一般采用卤钨灯为光源，其光路示意图如图1所示，卤钨光源1发出的光经抛物线反射器2反射之后再经玻璃棱镜3折射后射出。这种滑行道边线灯因玻璃棱镜3较厚，导致光在玻璃棱镜3中被吸收较多，光损失严重，并且由于玻璃棱镜3中部4为中空的，所以必须在棱镜上加装面盖保护装置，同时需要密封，导致灯具的机构复杂，由于加盖并密封导致灯的高度超出地面高度10mm以上，这样当降落或滑行的飞机与其撞击时会有一定的危险。

发明内容

本发明要解决的技术问题在于，针对现有技术的上述嵌入式滑行道边线灯露出地面高度过高、以及结构复杂的缺陷，提供一种露出地面高度低、结构简单的滑行道边线灯。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：构造一种滑行道边线灯，包括一端开口的反射器、卤钨光源、以及配光透镜，所述卤钨光源位于所述反射器内，所述配光透镜设置在所述反射器的开口端，其特征在于，所述配光透镜为实心透镜，所述反射器包括同轴心相连的第一旋转体和第二旋转体，所述第一旋转体和第二旋转体的母线为自由曲线，所述卤钨光源斜向下发出的光经第一旋转体反射至第二旋转体并经第二旋转体反射后大致平行射出，所述卤钨光源斜向上发出的光经第二旋转体反射后大致平行射出，所述经第二旋转体反射后射出的光线再经配光透镜折射后出射。

在本发明所述的滑行道边线灯中，所述卤钨光源的中间平面与第一旋转体和第二旋转体相接面重合。

在本发明所述的滑行道边线灯中，所述配光透镜包括一基台以及由所述基台延伸出的圆锥部，所述基台朝向反射器开口端一侧具有内凹的锥形面。

在本发明所述的滑行道边线灯中，所述圆锥部的高度约为8mm。

在本发明所述的滑行道边线灯中，所述内凹的锥形面上设置有多圈同心齿纹。

在本发明所述的滑行道边线灯中，所述齿纹的齿顶夹角为90度。

在本发明所述的滑行道边线灯中，所述配光透镜为玻璃透镜。

在本发明所述的滑行道边线灯中，所述配光透镜的材质为折射率为1.45～1.49的高硼硅玻璃。

在本发明所述的滑行道边线灯中，经由第二旋转体反射出的光线与水平方向的夹角为28～48度。

在本发明所述的滑行道边线灯中，经由第二旋转体反射出的光线经配光透镜折射后在水平0～30间均匀出射。

实施本发明的滑行道边线灯，具有以下有益效果：本发明的滑行道边线灯采用两段自由曲线旋转成的旋转体反射器以及实心的配光透镜进行配光，由于配光透镜为实心透镜，不需要在透镜上加装面盖，降低了滑行道边线灯的高度，由于采用母线为自由曲线的旋转反射器，设计比较简单。

附图说明

下面将结合附图及实施例对本发明作进一步说明，附图中：

图1是现有技术的滑行道边线灯的配光示意图；

图2是本发明的滑行道边线灯的结构示意图；

图3是本发明的滑行道边线灯的反射器的配光示意图；

图4是本发明的滑行道边线灯的配光透镜的结构示意图；

图5是本发明的滑行道边线灯的配光透镜的配光示意图；

图6是本发明的滑行道边灯的配光效果图。

具体实施方式