[发明专利]一种车载单元电池电量的测量方法和系统

权利要求书

1.一种车载单元电池电量的测量方法，其特征在于，包括步骤：

获取预先设定数量的车载单元的临界电压；

选取所有车载单元的临界电压中的最大值作为车载单元的正式临界电压；

根据正式临界电压测量车载单元的电池电量。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，获取预先设定数量的车载单元的临界电压包括步骤：

车载单元上电；

车载单元与路侧单元进行交易，检测每个稳定交易检测周期结束时的电压；

车载单元出现不能稳定交易时，选取距离出现不能稳定交易最近的一次稳定交易检测周期结束时的电压值作为车载单元的临界电压。

3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，车载单元上电时，只让每个车载单元的CPU正常工作。

4.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，采用最小二乘法，检测车载单元每个稳定交易检测周期结束时的电压。

5.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述稳定交易检测周期为一万次稳定交易。

6.一种车载单元电池电量的测量系统，其特征在于，包括：

获取单元，用于获取预先设定数量的车载单元的临界电压；

第一选取单元，用于选取所有车载单元的临界电压中的最大值作为车载单元的正式临界电压；

测量单元，根据正式临界电压测量车载单元的电池电量。

7.根据权利要求6所述的系统，其特征在于，所述获取单元包括：

临界电压检测单元，检测车载单元每个稳定交易检测周期结束时的电压；

第二选取单元，用于车载单元出现不能稳定交易时，选取距离出现不能稳定交易最近的一次稳定交易检测周期结束时的电压值作为车载单元的临界电压。