[发明专利]救生艇转运修理专用设备

说明书

技术领域

本发明涉及船舶修造领域，具体涉及一种救生艇转运修理专用设备。 

背景技术

在船舶修造过程中，救生艇的修理和试验始终是船舶检验的重要项目之一，而传统的救生艇修理、安装通常需要由汽车吊装卸救生艇、平板车运输，而且救生艇的吊运、在平板车上的固定也十分繁琐，浪费人力、物力，安全性和可靠性也很差，因此救生艇转运修理专用设备的研制更加具有现实意义。 

发明内容

本发明的目的是解决救生艇在修理、安装过程中需要吊车、运输车来完成拆卸、运输这一难题，提供一种救生艇转运修理专用设备，从而提高工作效率、安全性、可靠性。 

为了达到上述目的，本发明的技术方案如下： 

救生艇转运修理专用设备包括救生艇拖车和救生艇专用支座，其中：救生艇拖车由牵引机构1、前转向轮2、机架3、可拆卸横梁4、后轮5、可调节艇支撑机构6、控制箱7、氮气瓶8、气缸顶升机构9和前横梁12组成。牵引机构1与前转向轮2相连控制转向，同时牵引机构1连接前横梁12，并通过铰接带动机架3，机架3与可拆卸横梁4活动搭载连接，后轮5与机架3轴固定连接。可调节艇支撑机构6分别与前横梁12和可拆卸横梁4固定连接。控制箱7和氮气瓶8固定在机架3上，连接氮气瓶8的控制阀和压力表设置在控制箱7中，控制阀为三通阀，氮气瓶8通过控制阀和铜镍合金管与气缸顶升机构9连接，工作时控制阀将氮气瓶8中的氮气释放，氮气通过铜镍合金管进入气缸顶升机构9，利用高压氮气将气缸顶升机构9升起，气缸顶升机构9固定在机架3上，通过柱塞连接使前横梁12和可拆卸横梁4的升起和降落。 

救生艇专用支座由地面支座10和可调节斜支撑11组成，两者通过绞接连接，可调节斜支撑11通过可调节丝杠进行高度控制。 

本发明的有益效果是：操作流程安全、方便、快捷，且成本较小，可以为救生艇拆卸、运输、修理和试验过程中节省大量人力和物力，提高工作效率、安全性和可靠性。 

附图说明

图1是本发明救生艇转运修理专用设备的救生艇拖车结构示意图； 

图2是本发明救生艇转运修理专用设备的救生艇专用支座结构示意图。 

图中：1、牵引机构，2、前转向轮，3、机架，4、可拆卸横梁，5、后轮，6、可调节艇支撑机构，7、控制箱，8、氮气瓶，9、气缸顶升机构，10、地面支座，11、可调节斜支撑，12、前横梁。 

具体实施方式

下面结合附图对本发明做进一步详细地描述： 

如图1和图2所示，本发明救生艇转运修理专用设备包括救生艇拖车和救生艇专用支座。其中：救生艇拖车由牵引机构1、前转向轮2、机架3、可拆卸横梁4、后轮5、可调节艇支撑机构6、控制箱7、氮气瓶8、气缸顶升机构9和前横梁12组成。牵引机构1与前转向轮2相连控制转向，同时牵引机构1连接前横梁12，并通过铰接带动机架3，机架3与可拆卸横梁4活动搭载连接，后轮5与机架3轴固定连接。可调节艇支撑机构6分别与前横梁12和可拆卸横梁4固定连接。控制箱7和氮气瓶8固定在机架3上，连接氮气瓶8的控制阀和压力表设置在控制箱7中，控制阀为三通阀，氮气瓶8通过控制阀和铜镍合金管与气缸顶升机构9连接，工作时控制阀将氮气瓶8中的氮气释放，氮气通过铜镍合金管进入气缸顶升机构9，利用高压氮气将气缸顶升机构9升起，气缸顶升机构9固定在机架3上，通过柱塞连接使前横梁12和可拆卸横梁4的升起和降落。 

救生艇专用支座由地面支座10和可调节斜支撑11组成，两者通过绞接连接，可调节斜支撑11通过可调节丝杠进行高度控制。 

在救生艇拆卸、运输、修理和试验过程中，首先将救生艇安放在地面支座10上，通过可调节斜支撑11将救生艇固定好；运输前，将救生艇拖车的可拆卸横梁4拆除，将救生艇拖车推至救生艇下方，然后回装横梁4，打开控制箱7，观察压力表，慢慢将氮气瓶8的控制阀打开，让氮气通过铜镍合金管进入气缸顶升机构9，在气压作用下，气缸顶升机构9将前两横梁12和可拆卸横梁4升起，同时架起救生艇，关闭氮气瓶8，然后移走救生艇专用支座，缓慢将控制阀开至放气，救生艇缓慢降至可调节艇支撑机构6上，然后由工人或叉车通过牵引机构1运至目的地。同样的方法，将救生艇升起，将地面支座10放至艇下适当的位置，通过可调节斜支撑11将救生艇固定好。这样就完成了一次救生艇转运的装卸和运输。