[发明专利]牲畜旋转驱动接力赛式节能运输装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种运输装置，尤其是涉及一种用牲畜旋转作为动力源的牲畜旋转驱动接力赛式节能运输装置。 

背景技术

目前全世界人们开的车船90％以上都是以燃油汽煤为动力源，虽然汽车工业加快了社会发展，但出现一系列无法弥补的破坏性，成为全人类急于解决的一大难题。例如：车速过快，导致一连串的车相撞，燃油起火爆炸、车毁人亡，因为车祸全世界每6分钟就有1人死亡，一年高达约87600人，财产损失数目更是惊人。还有我们都知道地球上的原油即将枯竭，燃料价格不断上涨，根据调查，全球约77亿人口，平均每20人中就有1人拥有一辆车或船，计算下来就是38.5亿万辆车船，平均每天每辆车燃油20升，就是2280万亿升燃油，一年的燃油量相当于十几万棵原子弹爆炸，可想而知，这对地球会造成无法弥补的损伤。 

发明内容

本发明要解决的技术问题是提供一种以牲畜旋转作为动力源的牲畜旋转驱动接力赛式节能运输装置，该装置具有节能、环保的优点。 

为了解决现有技术存在的问题，本发明采用的技术方案是： 

牲畜旋转驱动接力赛式节能运输装置，包括有车体，车体的前端设置有驾驶室，后端设有工作室，工作室内安装有传动轴，传动轴的顶端插装在半月拉杆的中间通孔内，底端通过蜗轮双向变速器与车体的传动装置相连，半月拉杆的两端分别拴有牲畜，半月拉杆与牲畜接近的部位设置有弱电等离子赶马器， 弱电等离子赶马器通过电线、接触开关与设置在驾驶室内的踏板相连。 

所述的车体的底盘上还设置有万向平衡板。 

所述的万向平衡板是由铁环和铁板组成的，铁环通过前后方向平衡轴活动固定在车体的底盘上，铁板通过左右方向平衡轴固定在铁环内。 

所述的传动轴与蜗轮双向变速器之间安装有自动脱挡器。 

本发明所具有的优点与效果是： 

1、本发明牲畜旋转驱动接力赛式节能运输装置是在车体上设置有专门的牲畜工作室，工作室内的牲畜通过拉磨式旋转带动传动轴转动，传动轴通过蜗轮双向变速器与车体的传动装置相连驱动运输装置的后轮转动 

2、本发明牲畜旋转驱动接力赛式节能运输装置的车体上还设置有万向平衡板。万向平衡板是由铁环和铁板组成的，铁环通过前后方向平衡轴活动固定在车体的底盘上，铁板通过左右方向平衡轴固定在铁环内。安装上万向平衡板后不论是上坡、下坡、斜坡都可以使车体保持平衡。 

3、本发明牲畜旋转驱动接力赛式节能运输装置的半月拉杆设置成半月形状，具有省力、省空间的优点。 

4、本发明牲畜旋转驱动接力赛式节能运输装置在传动轴与蜗轮双向变速器之间安装有自动脱挡器，可以防止当牲畜停止运动时，半月拉杆依靠惯性继续向前运动而将牲畜碰伤。 

附图说明

图1为本发明牲畜旋转驱动接力赛式节能运输装置的整体结构示意图； 

图2为本发明牲畜旋转驱动接力赛式节能运输装置的万向平衡板内的结构放大图。 

图中：车体1；万向平衡板2；牲畜3；半月拉杆4；传动轴5；工作室6；蜗轮双向变速器7；前后方向平衡轴8；左右方向平衡轴9；铁板10；铁环11；弱电等离子赶马器12。 

具体实施方式

下面结合附图对本发明作进一步详述： 

如图1所示，本发明牲畜旋转驱动接力赛式节能运输装置，包括有车体1，车体1的前端设置有驾驶室，后端设有工作室6，工作室6内安装有传动轴5，传动轴5的顶端插装在半月拉杆4的中间通孔内，底端通过蜗轮双向变速器7与车体的传动装置相连，半月拉杆4的两端分别拴有牲畜3，半月拉杆4与牲畜接近的部位设置有弱电等离子赶马器12，弱电等离子赶马器12通过电线、接触开关与设置在驾驶室内的踏板相连。 

所述的车体1的底盘上还设置有万向平衡板2。 

所述的万向平衡板2是由铁环11和铁板10组成的，铁环11通过前后方向平衡轴8活动固定在车体的底盘上，铁板10通过左右方向平衡轴9固定在铁环11内。 

所述的传动轴5与蜗轮双向变速器7之间安装有自动脱挡器。 

本发明的使用方法是： 

驾驶室内的工作人员踩住踏板，使电路导通，弱电等离子赶马器12喷出弱电火花，，受到火花击打的牲畜开始拉磨式运动，从而带动整个运输装置前进。本发明在工作室内还备有供给牲畜粮草的牲畜料槽装置和收集牲畜粪便的集粪器，工作室内也可以另配备牲畜，当工作的牲畜疲惫时，备用的牲畜可以接力使用，工作室内的牲畜数量可以依据货物的重量以及路途远近来确定。本发明还可以在沿途建立牲畜接力站，以备更换牲畜使用。车上收集的牲畜粪便可以 被牲畜接力站回收以供沼气池使用。传动轴与蜗轮双向变速器之间安装有自动脱挡器，当牲畜因吃草或者排便而停止运动时，自动脱挡器可以防止半月拉杆依靠惯性继续向前运动而将牲畜碰伤。