[发明专利]支腿间隙调整装置有效
申请号: | 200910177338.3 | 申请日: | 2009-09-30 |
公开(公告)号: | CN101670977A | 公开(公告)日: | 2010-03-17 |
发明(设计)人: | 詹纯新;刘权;郑邑明 | 申请(专利权)人: | 长沙中联重工科技发展股份有限公司 |
主分类号: | B66C9/10 | 分类号: | B66C9/10 |
代理公司: | 北京康信知识产权代理有限责任公司 | 代理人: | 余 刚 |
地址: | 410013湖*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 间隙 调整 装置 | ||
技术领域
本发明涉及一种轮式起重机等车辆上使用的支腿间隙调整装置。
背景技术
轮式起重机等车辆的固定支腿与活动支腿、活动支腿与活动支腿之间必须保证较小的间隙,否则,活动支腿将明显下垂,不能保证活动支腿的最佳位置和运动状态。
在一部分轮式起重机等车辆的支腿上,外支腿(如固定支腿)设有调整螺栓,内支腿(如活动支腿)支承在调整螺栓的顶面上,内支腿的伸缩运动存在较大的摩擦阻力和磨损,内支腿和外支腿之间的间隙调整较频繁。此外,内支腿内的油缸压力和钢丝绳直径及其它组件尺寸均相应较大。
日本专利特开平11-322938公开了一种移动式起重机支腿的轴承支撑装置。如图1和图2所示,该支撑装置包括:轴承架11,包括安装在外支腿1上的左、右立板12和底板14,左、右立板12上开设有导引孔13;轴18,两端伸出导引孔13,可沿导引孔上下移动;轴承17,设置在轴18的左右两侧,支撑内支腿2;以及两调整螺栓23,位置相间隔的螺接至轴承架11,支承轴18的移动。其中,立支腿3设置有限定轴承架11位置的定位块4。
上述轴承支撑装置的作用主要是对内支腿进行整体调平,以避免了内支腿的倾斜,同时轴承的滚动摩擦具有减少内、外支腿之间摩擦阻力的作用。然而其体积较大,结构复杂,只适合安装在外支腿的头部或尾部,并且对于宽度较大的支腿不使用。另外,在内支腿无需调平的场合,上述轴承支撑装置的间隙调整则显得繁琐。
发明内容
本发明目的在于提供一种结构简单、体积紧凑的支腿间隙调整装置。
为此,本发明提供了一种支腿间隙调整装置,其包括:滑套,固定连接在外支腿上;滚轮架,可上下移动地设置在滑套中,其中,滚轮架上安装有滚轮,滚轮沿内支腿的宽度方向支承内支腿;以及调整螺栓,螺接至滑套,用于调节滚轮架在滑套中的位置。
优选地,上述滑套呈形,并通过螺接件固定至外支腿上。
优选地,上述滚轮架包括导向块、设置于导向块顶部两侧的突耳、以及贯穿两突耳的滚轮轴,其中,滚轮套设在滚轮轴上。
优选地,上述滚轮轴的一端为铆接部。
优选地,上述滚轮和滚轮轴之间设有润滑油。
优选地,上述导向块上开设有供调整螺栓的端部容纳于其中的孔。
优选地,上述内支腿和外支腿分别为活动支腿。或者可选地,上述内支腿为活动支腿,外支腿为固定支腿。
优选地,上述滑套设置在固定支腿的底部的任意位置处。
本发明的支腿间隙调整装置结构简单,调整和安装简便,安装位置不受限制,并且不受支腿宽度限制,既可满足汽车起重机的支腿间隙调整,又可满足支腿较宽的全地面起重机的支腿间隙调整,同时可以实现内支腿的调平。
除了上面所描述的目的、特征和优点之外,本发明还有其它的目的、特征和优点。下面将参照图,对本发明的其它的目的、特征和效果作进一步详细的说明。
附图说明
构成本说明书的一部分、用于进一步理解本发明的附图示出了本发明的优选实施例,并与说明书一起用来说明本发明的原理。图中:
图1示出了现有技术的移动式起重机支腿的轴承支撑装置的结构示意图;
图2示出了图1所示轴承支撑装置的剖视结构;
图3示出了根据本发明优选实施例的支腿间隙调整装置的结构示意图;以及
图4示出了图3所示支腿间隙调整装置的A-A剖视图。
具体实施方式
以下结合附图对本发明的实施例进行详细说明,但是本发明可以由权利要求限定和覆盖的多种不同方式实施。在附图中相同的部件用相同的标号表示。
图3示出了根据本发明优选实施例的支腿间隙调整装置的结构示意图,图4示出了图3所示支腿间隙调整装置的A-A剖视图。如图3和图4所示,在本优选实施例中,支腿间隙调整装置20包括滑套23、安装有滚轮25的滚轮架26和用于调整滚轮架26位置的调整螺栓21。下面对各部件进行详细描述。
滑套23固定连接在外支腿12上。滑套23优选呈形,通过两螺栓等螺接件24螺接至外支腿12上,如此,支腿间隙调整装置的安装简便。
滚轮架26,约束在滑套23内,可在滑套23内上下移动。优选地,滚轮架26包括导向块262、设置于导向块262顶部两侧的突耳261、贯穿两突耳261的滚轮轴27、以及套装于滚轮轴27上的滚轮25。优选地,滚轮25和滚轮轴27之间填充有润滑油(图中未示出),以减少滚轮转动阻力。
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